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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車保(bao)險(xian)杠是吸(xi)收和(he)(he)(he)減緩(huan)外界沖(chong)(chong)(chong)擊(ji)力(li)、防護車身(shen)(shen)前后(hou)(hou)部(bu)的(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多年以前汽(qi)(qi)車前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠是用鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼，與車架縱梁(liang)鉚接或(huo)焊接在(zai)(zai)一起的(de)，與車身(shen)(shen)有一段較大(da)的(de)間隙(xi)，看上(shang)去十分不美(mei)觀(guan)。隨著汽(qi)(qi)車工業的(de)發展和(he)(he)(he)工程塑(su)料(liao)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車工業的(de)大(da)量應用，汽(qi)(qi)車保(bao)險(xian)杠作為(wei)一種(zhong)重(zhong)要的(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走向了革新的(de)道路。今天的(de)轎(jiao)車前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠除了保(bao)持原有的(de)保(bao)護功能(neng)外，還要追(zhui)求與車體造型的(de)和(he)(he)(he)諧與統一，追(zhui)求本身(shen)(shen)的(de)輕量化。轎(jiao)車的(de)前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠都是塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)，人(ren)們(men)稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠。 一般(ban)汽(qi)(qi)車的(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠是由(you)外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用冷軋(ya)薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao)；外板(ban)(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)附(fu)著在(zai)(zai)橫(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)保險杠是由外板(ban)、緩沖材料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)等三部分組(zu)成(cheng)。其中外板(ban)和緩沖材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)厚(hou)度(du)為1.5毫米(mi)左右的冷軋(ya)薄板(ban)沖壓(ya)而成(cheng)U型槽；外板(ban)和緩沖材料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)(liang)上，橫(heng)梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯接(jie)，可以(yi)隨時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)保險杠使用(yong)的塑料(liao)(liao)，大體上使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種材料(liao)(liao)，采用(yong)注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年(nian)6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)用(yong)品行業聯(lian)合會、全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)標(biao)準(zhun)化技術委員會車(che)身附件分技術委員會和廣東東箭(jian)集團共同發布中(zhong)國(guo)(guo)《汽車(che)防護(hu)(hu)杠(gang)(gang)》行業標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東東箭(jian)集團主導起草，國(guo)(guo)內多個科研(yan)院(yuan)校、專(zhuan)業機(ji)構參與論證，通過國(guo)(guo)家工業與信息(xi)化部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽車(che)防護(hu)(hu)杠(gang)(gang)》行業標(biao)準(zhun)的(de)正(zheng)式公布，標(biao)志著(zhu)汽車(che)防護(hu)(hu)杠(gang)(gang)行業標(biao)準(zhun)實現(xian)“零”的(de)突破，填補了(le)國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空(kong)白。該(gai)標(biao)準(zhun)將于2013年(nian)9月1日在全(quan)國(guo)(guo)正(zheng)式實施，引發行業生(sheng)產廠家和銷售商極大(da)關注

一、用轉角指示柱判斷保險杠的位(wei)置
保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠拐角部位豎(shu)立的標(biao)記(ji)是指示(shi)柱，有些(xie)公司產品中還(huan)有隨著(zhu)馬達(da)驅動自動伸縮的類型。這種拐角指示(shi)柱，可以正確地(di)確認保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠拐角位置，防止保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的損(sun)傷，提高駕(jia)駛技術(shu)，經常容(rong)易擦傷保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的人，最好(hao)裝上一(yi)個(ge)試一(yi)試。有了(le)這個(ge)轉角標(biao)示(shi)柱，在駕(jia)駛座就可以正確判斷保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的位置，非常方便。
二、安(an)裝(zhuang)拐(guai)角橡(xiang)膠(jiao)可減輕(qing)保險(xian)杠受(shou)損
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)是汽(qi)車外殼(ke)中最容易(yi)弄傷(shang)的(de)(de)(de)部(bu)分(fen)，駕車感不好(hao)的(de)(de)(de)人(ren)容易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是傷(shang)痕。可保(bao)護(hu)這個(ge)部(bu)位的(de)(de)(de)是拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)橡膠，只需貼(tie)在保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)就OK了，且安裝非常簡單(dan)。這個(ge)辦法可以減輕保(bao)險杠(gang)受(shou)損傷(shang)的(de)(de)(de)程度(du)。當(dang)然，橡膠如果被碰(peng)傷(shang)，再更換(huan)新的(de)(de)(de)就可以了。此外，拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)橡膠是很厚的(de)(de)(de)膠墊(dian)，貼(tie)在保(bao)險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)，如果想與車身看起來有整體感，可以噴(pen)上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的前(qian)臉(lian)叫中(zhong)網，又名汽車(che)(che)前(qian)臉(lian)，鬼(gui)臉(lian)，格(ge)柵以(yi)及水(shui)箱護罩(zhao)等。其主要作用在于水(shui)箱，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，空調等的進氣通(tong)風，防止(zhi)行駛中(zhong)外來物對車(che)(che)廂內(nei)部(bu)部(bu)件的破壞以(yi)及美觀彰顯個(ge)性，在汽車(che)(che)工程中(zhong)中(zhong)網是(shi)用來覆蓋在車(che)(che)身(shen)上(shang)以(yi)便讓(rang)空氣進入，大(da)多(duo)數車(che)(che)輛具有在前(qian)面(mian)的汽車(che)(che)中(zhong)網，以(yi)保護散熱器和發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，其他常見的中(zhong)網位(wei)于前(qian)保險杠下。

汽車(che)前(qian)臉的優點

汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)作為汽車(che)(che)(che)的(de)視(shi)覺重心，自然也是汽車(che)(che)(che)設(she)計中的(de)重中之(zhi)重，前(qian)(qian)(qian)臉(lian)的(de)美丑也直(zhi)接(jie)影響了人們的(de)對于汽車(che)(che)(che)形態(tai)的(de)認知感官，不同(tong)的(de)汽車(che)(che)(che)品牌也擁(yong)有(you)特(te)有(you)的(de)家族(zu)式臉(lian)譜來達到外(wai)觀(guan)上的(de)視(shi)覺統(tong)一，汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)設(she)計包括了汽車(che)(che)(che)引擎蓋，前(qian)(qian)(qian)大燈，水箱格柵和(he)發動機前(qian)(qian)(qian)緣線(xian)等(deng)，如同(tong)人臉(lian)的(de)眼睛(jing)，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成了特(te)有(you)的(de)長(chang)相特(te)征，在利用(yong)車(che)(che)(che)身的(de)線(xian)條蜿蜒，細節打(da)造造型(xing)輪廓。

金杯觀境簡介

觀境(jing)搭載(zai)6個安(an)全氣(qi)囊,為(wei)車主提(ti)供了(le)最(zui)高的(de)安(an)全防(fang)(fang)護系(xi)數(shu),分(fen)散布局(ju)的(de)安(an)全氣(qi)囊系(xi)統(tong)(tong)可(ke)充分(fen)緩解沖(chong)擊力、最(zui)大(da)化地保護乘(cheng)員(yuan)。再說安(an)全帶(dai),上車系(xi)安(an)全帶(dai)是每一(yi)(yi)(yi)位駕乘(cheng)人員(yuan)的(de)常(chang)規動作(zuo),在這樣一(yi)(yi)(yi)個標(biao)配功能上,觀境(jing)也絲毫(hao)不馬虎、不隨意。在充分(fen)考慮用戶需(xu)求(qiu)后,觀境(jing)采用了(le)三點式(shi)安(an)全帶(dai),相比(bi)兩點式(shi)安(an)全帶(dai),它能帶(dai)來(lai)更(geng)安(an)全的(de)力度(du)和支撐,同(tong)時(shi)避免(mian)操作(zuo)失誤的(de)防(fang)(fang)錯設計卡扣也充分(fen)考量了(le)人體工程學的(de)特點,進一(yi)(yi)(yi)步帶(dai)來(lai)穩固統(tong)(tong)一(yi)(yi)(yi)的(de)安(an)全保障。