abs傳(chuan)感器是應用在機動車(che)(che)的(de)ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎(cha)車(che)(che)系(xi)統),ABS系(xi)統中大多由電(dian)感傳(chuan)感器來監控車(che)(che)速(su)(su),abs傳(chuan)感器通過與(yu)(yu)隨車(che)(che)輪同步轉動的(de)齒圈作用, 輸出一(yi)組準正弦(xian)交流電(dian)信號(hao),其頻率和振幅(fu)與(yu)(yu)輪速(su)(su)有關.該輸出信號(hao)傳(chuan)往ABS電(dian)控單元(ECU), 實現對輪速(su)(su)的(de)實時監控。
1、線性輪速傳感器(如下圖1) 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器(如下圖2) 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾式(shi)輪(lun)速傳感器(如下圖3) 當(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)(yu)圖中(zhong)(a)所示位(wei)置時,穿過(guo)(guo)(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元件(jian)的磁(ci)(ci)(ci)力線分散,磁(ci)(ci)(ci)場相對較弱;而當(dang)(dang)齒(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)(yu)圖中(zhong)(b)所示位(wei)置時,穿過(guo)(guo)(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元件(jian)的磁(ci)(ci)(ci)力線集中(zhong),磁(ci)(ci)(ci)場相對較強。齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動時,使得穿過(guo)(guo)(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元件(jian)的磁(ci)(ci)(ci)力線密度(du)發生(sheng)變化,因而引起霍(huo)(huo)(huo)爾電壓(ya)的變化,霍(huo)(huo)(huo)爾元件(jian)將輸出一個毫(hao)伏(mV)級的準正(zheng)弦(xian)波電壓(ya)。此信號(hao)還需由電子電路轉(zhuan)換成標準的脈沖(chong)電壓(ya)
正確(que)答案:
1)安(an)裝(zhuang)與拆卸(xie)順序相(xiang)反。
2)先(xian)清潔前輪(lun)速(su)傳感器的安裝孔內表(biao)面,并涂上防銹劑。
3)然后裝入輪速傳感(gan)器(qi),以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓(shuan),最后插(cha)上導線插(cha)頭
金杯T30為華晨鑫源汽車推出的單排車型,為小海獅X30的衍生版產品,因此,其車頭處保持了與小海獅X30類似于寶馬風格的設計樣式。前大燈的造型較為犀利,并采用雙腎形的進氣格柵。
車身尺寸方面,金杯T30長寬高為4930/1720/1995mm,軸距為3050mm。其中貨廂尺寸為2950/1670/370mm。
配置方面,其具備前霧燈、前門電動車窗、EPS電動助力、遙控鑰匙及三點式安全帶等基本配置。輪胎則采用規格為175/70 R14的德林特輪胎,并搭配鋼制輪圈。
動力方面,搭載了一款1.3L的汽油發動機,最大功率86馬力(63千瓦),最大扭矩105牛·米,并匹配5擋手動變速箱。懸架結構則采用前麥弗遜式、后整體橋式,其中鋼板彈簧的數量為6片。
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