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后輪軸承簡介

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，
它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

造(zao)成汽車后輪軸(zhou)承損(sun)壞的原(yuan)因主要是：

1、零(ling)部(bu)件(jian)的(de)破(po)損生銹，有(you)異物的(de)進入或是滾體偏斜會(hui)造(zao)成破(po)損，而酸性液體和水分殘留時間一久，也會(hui)造(zao)成零(ling)部(bu)件(jian)的(de)生銹。

3、距離問(wen)題。汽車的(de)部件與(yu)零件之(zhi)間(jian)都是有合適的(de)間(jian)隙(xi)，而當滾體和輥(gun)道之(zhi)間(jian)的(de)距離一(yi)旦小了，就(jiu)容易摩擦發熱(re)，引起軸(zhou)承(cheng)燒(shao)結(jie)。

汽車后(hou)輪(lun)軸承損壞(huai)的癥狀(zhuang)主要是：

當后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)承壞(huai)(huai)了，汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)行駛的(de)過程(cheng)中車(che)(che)(che)輪(lun)會(hui)晃動(dong)，而隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)速(su)(su)的(de)增快，整(zheng)輛汽(qi)車(che)(che)(che)抖動(dong)加劇。同時車(che)(che)(che)子會(hui)發出嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)連續聲(sheng)，車(che)(che)(che)速(su)(su)越(yue)大，聲(sheng)音(yin)越(yue)大。造成異響，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)承壞(huai)(huai)了的(de)主要表現。判斷是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)承壞(huai)(huai)了，可以將汽(qi)車(che)(che)(che)提(ti)速(su)(su)后(hou)以空擋的(de)狀態滑行，如(ru)果嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)聲(sheng)音(yin)沒有變化(hua)的(de)話，那么就(jiu)是(shi)(shi)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)承壞(huai)(huai)了。

金杯T30簡介

金杯T30為華晨鑫源汽車推出的單排車型，為小海獅X30的衍生版產品，因此，其車頭處保持了與小海獅X30類似于寶馬風格的設計樣式。前大燈的造型較為犀利，并采用雙腎形的進氣格柵。

車身尺寸方面，金杯T30長寬高為4930/1720/1995mm，軸距為3050mm。其中貨廂尺寸為2950/1670/370mm。

配置方面，其具備前霧燈、前門電動車窗、EPS電動助力、遙控鑰匙及三點式安全帶等基本配置。輪胎則采用規格為175/70 R14的德林特輪胎，并搭配鋼制輪圈。

動力方面，搭載了一款1.3L的汽油發動機，最大功率86馬力（63千瓦），最大扭矩105牛·米，并匹配5擋手動變速箱。懸架結構則采用前麥弗遜式、后整體橋式，其中鋼板彈簧的數量為6片。