狼群影院

后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋(qiao)殼下部的(de)放油螺塞擰下，放出橋(qiao)殼的(de)潤滑(hua)油；拆下主動(dong)錐齒輪(lun)凸(tu)緣(yuan)與(yu)傳動(dong)軸的(de)連接螺栓；

2、半軸(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸(xie)(xie)。拆卸(xie)(xie)前，應將前輪(lun)用(yong)掩(yan)木掩(yan)住(zhu)，松開駐車制動器。拆卸(xie)(xie)時，松開并(bing)擰下全部半軸(zhou)(zhou)(zhou)緊(jin)固螺母及墊圈；用(yong)銅錘輕輕打擊半軸(zhou)(zhou)(zhou)尾部中央2至3下，使半軸(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)面與輪(lun)轂連接面分離后，用(yong)手(shou)拉半軸(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭(lan)，即(ji)可(ke)將半軸(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注(zhu)意在半軸(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部分即(ji)將通(tong)過(guo)油(you)(you)封時，要用(yong)手(shou)托住(zhu)半軸(zhou)(zhou)(zhou)桿部，并(bing)緩緩轉動半軸(zhou)(zhou)(zhou)，使半軸(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行(xing)移出(chu)，不致將半軸(zhou)(zhou)(zhou)油(you)(you)封損(sun)壞，也預防(fang)半軸(zhou)(zhou)(zhou)掉(diao)地(di)扎(zha)傷(shang)人(ren)；

3、主減(jian)速(su)(su)器(qi)總成的(de)(de)拆(chai)卸：卸下(xia)后(hou)制動(dong)軟管(guan)與三通接頭(tou)；用小車(che)，將(jiang)減(jian)速(su)(su)器(qi)殼支承好，拆(chai)下(xia)減(jian)速(su)(su)器(qi)殼與后(hou)橋連接的(de)(de)12個螺栓，將(jiang)減(jian)速(su)(su)器(qi)總成從橋殼上取下(xia)；斷開制動(dong)氣室軟管(guan)、管(guan)路之間(jian)的(de)(de)連接，拆(chai)下(xia)制動(dong)氣室，拆(chai)下(xia)調整臂(bei)總成；

4、拆除(chu)輪(lun)轂(gu)(gu)調整螺母鎖片緊固螺釘，取出(chu)鎖片用，專用套筒(tong)拆掉輪(lun)轂(gu)(gu)調整螺母；稍(shao)稍(shao)轉動(dong)輪(lun)轂(gu)(gu)及(ji)制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)總成，用拉馬向外(wai)拉輪(lun)轂(gu)(gu)，同(tong)(tong)時(shi)在制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)上(shang)輕輕敲擊，以(yi)震松外(wai)軸承內(nei)圈(quan)(quan)，待外(wai)軸承內(nei)圈(quan)(quan)松動(dong)后，取下輪(lun)轂(gu)(gu)及(ji)制(zhi)動(dong)鼓(gu)(gu)總成，但此時(shi)應注意(yi)該總成重量(liang)較重，不要摔壞或砸傷人，同(tong)(tong)時(shi)要注意(yi)保護外(wai)軸承內(nei)圈(quan)(quan)不要摔壞；

5、用拉馬拆(chai)出內軸承內圈(quan)總(zong)成(cheng)和油封座圈(quan)總(zong)成(cheng)；用回位(wei)彈(dan)簧拆(chai)卸工(gong)具，拆(chai)下(xia)制動(dong)器回位(wei)彈(dan)簧，取下(xia)凸輪(lun)軸；用板(ban)手拆(chai)下(xia)制動(dong)器底(di)板(ban)緊(jin)固螺(luo)栓，取下(xia)制動(dong)器底(di)板(ban)帶蹄(ti)片及防塵罩總(zong)成(cheng)；拆(chai)下(xia)制動(dong)氣室支架，拆(chai)下(xia)橋殼(ke)總(zong)成(cheng)；

6、最后(hou)安(an)裝拆卸的反(fan)序安(an)裝即(ji)可。

中華V6簡介

中華V6定位為緊湊型SUV，將于今年第四季度正式上市銷售。
中華V6新車整體造型較為方正，大尺寸的前格柵與車燈連為一體。車頂線條平直，D柱采用熏黑設計，形成懸浮式車頂的風格。
中華V6內飾采用雙色拼接設計，很顯時尚動感，中控臺的大尺寸液晶屏提升了車內的科技感。儀表盤中同樣配備了液晶屏幕，能夠顯示豐富的信息。V6的長寬高分別為4620/1922/1734mm，軸距為2725mm。
動力方面，中華V6車先期將推出搭載1.5T發動機車型，其最大功率為152馬力（112kW），匹配的是6擋手動變速箱以及7擋雙離合變速箱。未來還會推出搭載2.0L自然吸氣發動機車型，傳動系統方面匹配的是5擋手動變速箱。