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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將(jiang)橋殼下(xia)部的(de)放油螺(luo)塞擰下(xia)，放出橋殼的(de)潤滑油；拆下(xia)主動錐齒輪(lun)凸緣與傳動軸的(de)連接螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前，應將前輪(lun)用(yong)掩木掩住，松開駐(zhu)車(che)制動器。拆(chai)卸時(shi)，松開并擰下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)緊固螺(luo)母(mu)及(ji)墊圈(quan)；用(yong)銅錘輕輕打(da)擊(ji)半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)尾部(bu)中央(yang)2至3下，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)面(mian)與輪(lun)轂連(lian)接面(mian)分離(li)后，用(yong)手拉半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)法蘭(lan)，即可將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)抽出。注意在半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)花鍵部(bu)分即將通(tong)過油封(feng)時(shi)，要用(yong)手托住半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)桿部(bu)，并緩緩轉動半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)并行(xing)移出，不致將半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油封(feng)損壞(huai)，也預(yu)防半(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)掉地扎傷人；

3、主減(jian)(jian)(jian)速器(qi)總成的(de)拆(chai)卸：卸下(xia)后(hou)制(zhi)動軟(ruan)管與(yu)三通接頭；用小(xiao)車，將(jiang)減(jian)(jian)(jian)速器(qi)殼(ke)支承好，拆(chai)下(xia)減(jian)(jian)(jian)速器(qi)殼(ke)與(yu)后(hou)橋連接的(de)12個螺栓(shuan)，將(jiang)減(jian)(jian)(jian)速器(qi)總成從(cong)橋殼(ke)上取下(xia)；斷開制(zhi)動氣室軟(ruan)管、管路之間的(de)連接，拆(chai)下(xia)制(zhi)動氣室，拆(chai)下(xia)調(diao)整臂(bei)總成；

4、拆除(chu)輪(lun)(lun)轂(gu)調(diao)(diao)整螺母鎖片緊固(gu)螺釘，取出鎖片用(yong)，專用(yong)套筒拆掉(diao)輪(lun)(lun)轂(gu)調(diao)(diao)整螺母；稍稍轉(zhuan)動(dong)輪(lun)(lun)轂(gu)及制動(dong)鼓總(zong)成，用(yong)拉馬向(xiang)外拉輪(lun)(lun)轂(gu)，同時在制動(dong)鼓上輕輕敲擊，以震松外軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)圈(quan)(quan)，待(dai)外軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)圈(quan)(quan)松動(dong)后，取下(xia)輪(lun)(lun)轂(gu)及制動(dong)鼓總(zong)成，但此時應注意(yi)該總(zong)成重量較(jiao)重，不(bu)要(yao)(yao)摔壞或(huo)砸傷人(ren)，同時要(yao)(yao)注意(yi)保護外軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)圈(quan)(quan)不(bu)要(yao)(yao)摔壞；

5、用(yong)拉馬(ma)拆(chai)出(chu)內軸承內圈總成(cheng)(cheng)和油封座圈總成(cheng)(cheng)；用(yong)回位彈簧拆(chai)卸工具，拆(chai)下制動器回位彈簧，取下凸(tu)輪(lun)軸；用(yong)板手拆(chai)下制動器底板緊固螺栓，取下制動器底板帶蹄片及防塵(chen)罩總成(cheng)(cheng)；拆(chai)下制動氣室支架，拆(chai)下橋殼總成(cheng)(cheng)；

6、最(zui)后(hou)安(an)裝拆卸的反(fan)序安(an)裝即(ji)可。

中華V7簡介

2019年8月，華(hua)晨中(zhong)(zhong)華(hua)推出重磅車型——中(zhong)(zhong)華(hua)V7運動款，搭載獨(du)有寶馬(ma)(ma)核心技術的(de)(de)1.8T發動機，指導價(jia)12.49-15.99萬元(yuan)。該車誕(dan)生于華(hua)晨中(zhong)(zhong)華(hua)與寶馬(ma)(ma)聯(lian)合開發的(de)(de)M8X模塊化平臺，定(ding)位(wei)中(zhong)(zhong)型SUV。