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散熱網簡介

散(san)熱(re)(re)器屬于汽(qi)車冷卻系統，發動(dong)機水冷系統中(zhong)的散(san)熱(re)(re)器由進水室、出水室、主(zhu)片(pian)及散(san)熱(re)(re)器芯等三部(bu)分構成(cheng)。

散(san)熱器(qi)冷卻(que)(que)已(yi)經到達高溫的(de)冷卻(que)(que)液。當散(san)熱器(qi)的(de)管子和(he)散(san)熱片暴露在冷卻(que)(que)風扇產生(sheng)的(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)氣流中時，散(san)熱器(qi)中的(de)冷卻(que)(que)液變冷

汽(qi)車(che)散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)于大(da)型商用(yong)車(che)。
汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制造(zao)技術(shu)發(fa)展很快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其在(zai)材(cai)料輕量化上(shang)的(de)明顯優勢，在(zai)轎車(che)(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術(shu)和(he)工藝有(you)了長足的(de)發(fa)展，銅(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、工程機(ji)(ji)械(xie)、重型卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)動機(ji)(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯。國外轎車(che)(che)(che)(che)配套的(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從保(bao)護環境(jing)的(de)角度來(lai)考慮（尤其是(shi)歐(ou)美國家）。在(zai)歐(ou)洲新(xin)型的(de)轎車(che)(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)比例平均為(wei)64%。從我國汽車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)展前景看，硬(ying)釬(han)焊生產的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)(che)(che)(che)、載(zai)貨汽車(che)(che)(che)(che)和(he)其他工程設備上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器不(bu)應與任何酸(suan)、堿(jian)或其它腐蝕性性質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用軟水，硬水需軟化處理后使(shi)用，避(bi)免造成散(san)熱器(qi)內部堵塞及水垢的產生(sheng)。
3、在使用防(fang)凍(dong)液，為了避免(mian)散熱器(qi)的(de)腐蝕，請務必(bi)使用正規廠家(jia)生產(chan)且符合國家(jia)標準的(de)長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱器(qi)過程中(zhong)，請不要損壞散(san)熱帶（片）和碰傷(shang)散(san)熱器(qi)，以(yi)保證(zheng)散(san)熱能力和密封。
5、散熱器內完全(quan)放(fang)水(shui)再注(zhu)水(shui)時，要先將(jiang)發動機(ji)缸(gang)體的放(fang)水(shui)開關(guan)扭開，有(you)水(shui)流出時，再關(guan)上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中應(ying)隨(sui)時檢查水(shui)(shui)位，要停機降溫(wen)后加(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)口(kou)(kou)，以防高壓蒸汽(qi)由加(jia)(jia)水(shui)(shui)口(kou)(kou)噴出(chu)造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止(zhi)結冰造(zao)成芯(xin)子破裂現象，如(ru)長期停車或間接停車時，應(ying)將(jiang)水箱蓋和放(fang)水開關，將(jiang)水全部放(fang)出(chu)。
8、備用(yong)的(de)散熱(re)器有效環(huan)境(jing)應保(bao)持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱(re)器進行完全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時(shi)，用清水沿(yan)反進風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水位計應(ying)每3個月(yue)清洗(xi)一次(ci)或(huo)視實際情況，各(ge)部件拆(chai)下用(yong)溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

江淮iEV7S簡介

江淮iEV7S是“安徽江淮汽車股份有限公司”（簡稱“江淮汽車”）旗下新能源SU

V車型，該車于2017年10月27日2017新能源技術論壇面市。