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散熱網簡介

散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)屬于(yu)汽車冷(leng)卻系統，發動機水(shui)(shui)冷(leng)系統中的(de)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)由進水(shui)(shui)室、出(chu)水(shui)(shui)室、主(zhu)片及散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)芯(xin)等三(san)部分構成。

散熱器冷(leng)(leng)卻已經到達高溫的冷(leng)(leng)卻液。當(dang)散熱器的管子和(he)散熱片暴露在冷(leng)(leng)卻風扇產生(sheng)的氣流及車輛運動產生(sheng)的氣流中(zhong)時(shi)，散熱器中(zhong)的冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)

汽車(che)散熱器主(zhu)要有兩(liang)種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)(yu)一般乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)(yu)大型商(shang)用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制(zhi)(zhi)造技術發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其在(zai)材料輕量化上的(de)(de)明(ming)顯優(you)勢，在(zai)轎車與(yu)輕型(xing)車領(ling)域逐(zhu)步取代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造技術和工(gong)藝有了長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬焊(han)(han)(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)客車、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型(xing)卡車等發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明(ming)顯。國(guo)(guo)外(wai)轎車配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是從保護(hu)環境的(de)(de)角度來考慮（尤其是歐美(mei)國(guo)(guo)家）。在(zai)歐洲(zhou)新型(xing)的(de)(de)轎車中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬釬焊(han)(han)(han)生產的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多(duo)。硬釬焊(han)(han)(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共汽(qi)(qi)車、載貨汽(qi)(qi)車和其他工(gong)程(cheng)設備(bei)上得到應用。
1、散熱(re)器不應與(yu)任(ren)何酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議(yi)使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用，避免造成散熱器(qi)內部堵(du)塞及水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使用防(fang)(fang)凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請(qing)務必使用正規廠(chang)家生(sheng)產且(qie)符合國(guo)家標準的長效(xiao)防(fang)(fang)銹(xiu)防(fang)(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散(san)熱器(qi)過程中(zhong)，請不(bu)要損壞散(san)熱帶(dai)（片）和碰傷散(san)熱器(qi)，以保證散(san)熱能(neng)力和密封。
5、散熱器內完(wan)全放(fang)水再(zai)注水時，要先(xian)將發動機缸體的放(fang)水開關扭開，有水流出(chu)時，再(zai)關上，從而避(bi)免產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作業人員身體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口(kou)噴出(chu)造成燙(tang)傷。
7、在冬季(ji)為防(fang)止結(jie)冰造成(cheng)芯(xin)子(zi)破裂現(xian)象，如長(chang)期停車或間接停車時，應將水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關，將水(shui)(shui)全部(bu)放出(chu)。
8、備用的散熱(re)器有效環境應保(bao)持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用戶應在1～3個月間(jian)對(dui)散(san)熱(re)器進行完全(quan)清(qing)洗(xi)一(yi)次芯體(ti)。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位(wei)計應每(mei)3個月清(qing)洗一次(ci)或(huo)視(shi)實際情(qing)況，各部件拆(chai)下用溫水(shui)加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

江淮iEVA60簡介

2018年的廣州車展，江淮iEVA60這款車正式發布，并計劃于2019年第二季度上市。江淮iEVA60是江淮A60的電動版車型，該車將于2019年第二季度上市。
新車基于江淮A60的前身打造，由于電動車無需導入空氣讓燃油燃燒，因此該車舍棄了燃油版車型的大嘴式格柵設計，并改為封閉式格柵，配合由鍍鉻帶裝飾的大尺寸霧燈框，整體有著矯情的視覺張力。