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后制動分泵（剎車分泵）簡介

制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)分泵(beng)（剎(cha)(cha)車(che)分泵(beng)）在不同形式的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統也有不同的(de)(de)樣子(zi)，但是它們在本質方面(mian)是一樣的(de)(de)。它們是引入制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)，然后(hou)推動(dong)(dong)(dong)(dong)分泵(beng)之中(zhong)的(de)(de)活(huo)塞頂(ding)開制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)蹄或(huo)者剎(cha)(cha)車(che)皮與剎(cha)(cha)車(che)鼓或(huo)剎(cha)(cha)車(che)碟接(jie)觸(chu)。先說鼓式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統的(de)(de)分泵(beng)吧，它位(wei)于(yu)剎(cha)(cha)車(che)鼓之內，以柱(zhu)塞形式居多，與剎(cha)(cha)車(che)蹄連接(jie)。而碟式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)統的(de)(de)分泵(beng)其實就(jiu)是制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)卡鉗（Caliper），它是通過將制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)注入油缸，利用制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)液(ye)在油缸中(zhong)的(de)(de)體積變化(hua)，推動(dong)(dong)(dong)(dong)活(huo)塞頂(ding)向(xiang)剎(cha)(cha)車(che)皮與剎(cha)(cha)車(che)碟接(jie)觸(chu)，從而起到制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)效果

后制動分泵（剎車分泵）安裝方式

1、首先我們取出汽車隨車工具包，工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手，為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力，我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈，然后用千斤頂支起車輪，最后才將輪螺絲全部松脫

2、拆下輪(lun)胎(tai)輪(lun)毅后，用合適(shi)的(de)板手(shou)松下剎(cha)(cha)車(che)卡鉗(qian)(qian)，特別(bie)要注意(yi)的(de)是由于(yu)剎(cha)(cha)車(che)卡鉗(qian)(qian)屁股后面連(lian)接有(you)剎(cha)(cha)車(che)油管，一定不能讓(rang)它受外力過大而破損，此時(shi)我們可以(yi)用準備好(hao)的(de)物(wu)品將其墊高。拆下剎(cha)(cha)車(che)卡鉗(qian)(qian)后，取下剎(cha)(cha)車(che)片，再用板手(shou)松下卡鉗(qian)(qian)承托(tuo)架固定螺栓，取出(chu)剎(cha)(cha)車(che)盤(pan)。

3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵，按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了，才將原剎車油管卸下，否則會造成剎車油管內的油泄漏減少，增加放氣的難度，大家知道，液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合，方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板，另一人松開放氣螺釘，當剎車踏踩到底抬起來之前，鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次，直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。

江淮瑞風A60簡介

11月18日，江淮汽車(che)正式(shi)推出中高級(ji)技術座駕瑞風A60，售價13.95萬元—17.95萬元。瑞風A60搭載江(jiang)淮自主研發的“白金(jin)傳動(dong)(dong)系(xi)”，TGDI直(zhi)噴(pen)增(zeng)壓發動(dong)(dong)機+DCT濕式(shi)雙(shuang)離合變(bian)速箱(xiang)。TGDI直(zhi)噴(pen)增(zeng)壓發動(dong)(dong)機融合缸內直(zhi)噴(pen)、渦輪(lun)增(zeng)壓等(deng)技術，在1500轉的日常(chang)運行(xing)環境就能達到251Nm峰(feng)值扭矩(ju)，DCT濕式(shi)雙(shuang)離合變(bian)速箱(xiang)傳動(dong)(dong)效率高達95%。