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散熱網簡介

散熱器(qi)屬(shu)于(yu)汽車冷(leng)卻系(xi)統(tong)，發動機水(shui)冷(leng)系(xi)統(tong)中的散熱器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱器(qi)芯等三部分構成。

散熱(re)器冷(leng)卻已經到達高(gao)溫的(de)冷(leng)卻液。當散熱(re)器的(de)管子和散熱(re)片暴露在(zai)冷(leng)卻風扇產生的(de)氣(qi)流及(ji)車輛運動產生的(de)氣(qi)流中(zhong)時(shi)，散熱(re)器中(zhong)的(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車散熱器主要有(you)兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于大(da)型(xing)商(shang)用(yong)車。
汽車(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造技(ji)術發展(zhan)(zhan)(zhan)很(hen)快。鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)(zai)材(cai)料輕量化上的(de)明(ming)顯優勢，在(zai)(zai)(zai)轎車(che)與(yu)輕型(xing)車(che)領域逐(zhu)步(bu)取代(dai)銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術和工(gong)藝(yi)有了長(chang)足的(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)、工(gong)程機械、重型(xing)卡車(che)等發動機散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯。國外(wai)轎車(che)配套的(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)角度來(lai)考(kao)慮（尤其(qi)是歐美國家(jia)）。在(zai)(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)轎車(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)前景看(kan)，硬(ying)釬(han)焊生(sheng)產(chan)的(de)鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽車(che)、載貨汽車(che)和其(qi)他(ta)工(gong)程設備上得到(dao)應(ying)用。
1、散(san)熱器不(bu)應與任何酸、堿或(huo)其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化處理后使(shi)用，避免造成散熱器內(nei)部(bu)堵(du)塞(sai)及水(shui)垢的(de)產生。
3、在使用(yong)防凍(dong)液(ye)，為了避免(mian)散熱器的腐蝕，請務必使用(yong)正(zheng)規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準的長(chang)效(xiao)防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在(zai)安裝散熱(re)器過(guo)程(cheng)中，請不要(yao)損壞散熱(re)帶（片）和(he)碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和(he)密封。
5、散熱(re)器內完全放水再注(zhu)水時，要先將(jiang)發動機缸(gang)體的(de)放水開關(guan)扭開，有水流出時，再關(guan)上，從而避免(mian)產生(sheng)水泡。
6、在日常使用中應隨(sui)時檢(jian)查水(shui)(shui)位，要停機降(jiang)溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)(man)慢(man)(man)打開(kai)，作業人(ren)員(yuan)身(shen)體(ti)應盡量遠離加水(shui)(shui)口，以防高(gao)壓蒸(zheng)汽由加水(shui)(shui)口噴(pen)出造(zao)成(cheng)燙傷。
7、在(zai)冬季為防(fang)止結冰(bing)造成芯子破裂現象(xiang)，如(ru)長期停(ting)車或間(jian)接停(ting)車時，應將(jiang)水箱(xiang)蓋和放(fang)水開關，將(jiang)水全部(bu)放(fang)出。
8、備(bei)用的散熱器(qi)有效環境應(ying)保持通風、干燥(zao)。
9、視實(shi)際情況用(yong)戶(hu)應在(zai)1～3個月間(jian)對散熱(re)器進行(xing)完(wan)全清洗(xi)一(yi)次芯體。清洗(xi)時，用(yong)清水沿反進風(feng)向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清洗(xi)一次或視實際情況，各部件(jian)拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

江淮和悅A13RS簡介

和(he)悅(yue)(yue)(yue)(yue)A13RS是(shi)江淮和(he)悅(yue)(yue)(yue)(yue)的(de)一(yi)款轎車(che)(che)，售價在(zai)(zai)4.78-6.07萬。和(he)悅(yue)(yue)(yue)(yue)A13RS作為(wei)同悅(yue)(yue)(yue)(yue)系列的(de)兩廂(xiang)版(ban)本(ben)的(de)確更加運動化(hua)(hua)了，當然(ran)，它(ta)(ta)在(zai)(zai)動力配(pei)備上(shang)并沒有(you)變化(hua)(hua)，改變的(de)僅(jin)僅(jin)是(shi)感覺(jue)。事實(shi)上(shang)，和(he)悅(yue)(yue)(yue)(yue)RS所帶來的(de)感覺(jue)是(shi)非常(chang)粗線條的(de)，動力上(shang)充滿激情，內飾的(de)設計(ji)也充滿“骨(gu)感”。和(he)悅(yue)(yue)(yue)(yue)A13RS是(shi)一(yi)款比較(jiao)適合(he)新(xin)司機和(he)年輕人的(de)小車(che)(che)，盡(jin)管在(zai)(zai)駕駛(shi)品質方面仍有(you)很多值得再改進之(zhi)處，但是(shi)較(jiao)為(wei)輕量化(hua)(hua)的(de)車(che)(che)身卻賦予了它(ta)(ta)良好的(de)動力性能。其內部設計(ji)很有(you)日(ri)韓(han)車(che)(che)的(de)感覺(jue)，做(zuo)工的(de)提升(sheng)相較(jiao)三廂(xiang)版(ban)本(ben)有(you)所提升(sheng)，配(pei)置也較(jiao)為(wei)實(shi)用，性價比仍然(ran)是(shi)它(ta)(ta)的(de)重要特(te)色。