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節溫器底座簡介

節溫(wen)器是(shi)控制冷卻液流動路徑的閥門。是(shi)一種自動調溫(wen)裝置，通(tong)常含有感溫(wen)組件，借著(zhu)熱脹或(huo)冷縮來開啟、關掉空(kong)氣(qi)、氣(qi)體或(huo)液體的流動。

節(jie)溫器的安(an)裝方(fang)法是(shi)：

1、找到節溫器的(de)安裝位(wei)置(zhi)；

2、放出防凍液，松開(kai)螺絲(si)拆下上蓋并把(ba)舊墊清理干凈(jing)；

3、給(gei)節溫器(qi)打膠，增加密封(feng)總厚度，注意膠不(bu)(bu)(bu)要(yao)太(tai)少也不(bu)(bu)(bu)要(yao)太(tai)多(duo)，更不(bu)(bu)(bu)要(yao)弄到中(zhong)間膠墊(dian)上；

4、把(ba)打好膠的節溫器安裝到進氣(qi)支管上，震動使膠填(tian)滿(man)安裝檐并粘牢(lao)固；

5、上(shang)好螺絲，加滿防(fang)凍液啟動即(ji)可，注(zhu)意要使節溫器(qi)打(da)開循環一次，檢查有無滲漏現(xian)象。節溫器(qi)是控制冷卻液流(liu)動路徑的(de)(de)閥門，其借著(zhu)熱脹或冷縮(suo)來開啟、關掉空氣、氣體(ti)或液體(ti)的(de)(de)流(liu)動。

汽車節溫器作用是：

汽車節溫器作用是：根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機。

江淮和悅A13RS簡介

和悅(yue)(yue)(yue)A13RS是(shi)江(jiang)淮和悅(yue)(yue)(yue)的(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)轎車，售價在4.78-6.07萬(wan)。和悅(yue)(yue)(yue)A13RS作(zuo)為(wei)同悅(yue)(yue)(yue)系列的(de)(de)(de)兩廂版本(ben)的(de)(de)(de)確更加運(yun)動(dong)化了，當(dang)然(ran)，它(ta)在動(dong)力配備上并沒有變化，改(gai)變的(de)(de)(de)僅僅是(shi)感(gan)(gan)(gan)覺。事(shi)實上，和悅(yue)(yue)(yue)RS所帶來(lai)的(de)(de)(de)感(gan)(gan)(gan)覺是(shi)非常粗線條(tiao)的(de)(de)(de)，動(dong)力上充滿激(ji)情(qing)，內(nei)飾的(de)(de)(de)設(she)計也充滿“骨感(gan)(gan)(gan)”。和悅(yue)(yue)(yue)A13RS是(shi)一(yi)款(kuan)比較(jiao)適合新(xin)司機和年輕人的(de)(de)(de)小車，盡(jin)管在駕駛品質方面仍(reng)有很多值得再改(gai)進(jin)之處，但是(shi)較(jiao)為(wei)輕量化的(de)(de)(de)車身卻賦予(yu)了它(ta)良好(hao)的(de)(de)(de)動(dong)力性能。其內(nei)部設(she)計很有日韓車的(de)(de)(de)感(gan)(gan)(gan)覺，做工的(de)(de)(de)提升(sheng)(sheng)相較(jiao)三廂版本(ben)有所提升(sheng)(sheng)，配置也較(jiao)為(wei)實用(yong)，性價比仍(reng)然(ran)是(shi)它(ta)的(de)(de)(de)重要特色。