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活塞環簡介

   發(fa)動(dong)機好比是汽車的(de)(de)”心(xin)臟“，而(er)活塞(sai)則(ze)可(ke)以理解為是發(fa)動(dong)機的(de)(de)“中(zhong)樞”，除(chu)了身處惡劣的(de)(de)工作環境外，它還是發(fa)動(dong)機中(zhong)最忙(mang)碌的(de)(de)一個(ge)，不斷的(de)(de)進行著(zhu)從下止點(dian)到上止點(dian)、從上止點(dian)到下止點(dian)的(de)(de)往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)，吸氣(qi)、壓縮、做工、排(pai)氣(qi)......活塞(sai)的(de)(de)內(nei)部為掏空設計(ji)，更像是一個(ge)帽子，兩端的(de)(de)圓孔連(lian)接(jie)活塞(sai)銷(xiao)，活塞(sai)銷(xiao)連(lian)接(jie)連(lian)桿小頭(tou)，連(lian)桿大頭(tou)則(ze)與曲(qu)軸(zhou)相連(lian)，將活塞(sai)的(de)(de)往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)轉化為曲(qu)軸(zhou)的(de)(de)圓周(zhou)運(yun)動(dong)。
    每(mei)個活(huo)塞的(de)(de)裙體(ti)處都有(you)三條皺紋，是(shi)為了(le)安裝(zhuang)兩道氣(qi)環(huan)和一道油(you)(you)環(huan)，且氣(qi)環(huan)在(zai)上。在(zai)裝(zhuang)配時(shi)，兩道氣(qi)環(huan)的(de)(de)開(kai)口需要(yao)錯開(kai)，起到密封的(de)(de)作(zuo)用。油(you)(you)環(huan)的(de)(de)作(zuo)用主要(yao)是(shi)刮除飛濺到缸壁上的(de)(de)多(duo)余潤(run)(run)滑油(you)(you)，并將潤(run)(run)滑油(you)(you)刮布均勻(yun)。目前廣泛(fan)應用的(de)(de)活(huo)塞環(huan)材料主要(yao)有(you)優質灰鑄(zhu)鐵、球(qiu)墨鑄(zhu)鐵、合金(jin)鑄(zhu)鐵等。

    此外(wai)，活(huo)塞環(huan)由于(yu)位置不(bu)同，它們采(cai)用的表面處(chu)理也有差(cha)別，其(qi)中第一道活(huo)塞環(huan)外(wai)圓(yuan)面通常進行(xing)鍍鉻或(huo)噴鉬處(chu)理，主要是為(wei)(wei)了(le)改善潤(run)滑和提高活(huo)塞環(huan)的耐磨度。其(qi)他活(huo)塞環(huan)大都會采(cai)用鍍錫(xi)或(huo)磷化處(chu)理，主要是為(wei)(wei)了(le)改善耐磨性。


『由于(yu)每缸內活塞的工作環境略有(you)不同，使得活塞的積碳程度(du)有(you)差異』


『活塞頂部(bu)的積碳』

    如果活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)的(de)安裝不(bu)當或(huo)密封性不(bu)好，就(jiu)會(hui)導致缸(gang)壁(bi)上(shang)(shang)的(de)機油(you)上(shang)(shang)竄至燃燒(shao)室與混合氣(qi)一起(qi)(qi)燃燒(shao)，引起(qi)(qi)燒(shao)機油(you)現(xian)象(xiang)。若活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)與缸(gang)壁(bi)的(de)配合間隙過小或(huo)活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)因積碳被卡死(si)在(zai)環(huan)(huan)槽內等情(qing)況(kuang)，活(huo)塞(sai)做上(shang)(shang)下的(de)往復運動時，很(hen)可(ke)能會(hui)將氣(qi)缸(gang)壁(bi)刮傷，長時間后(hou)會(hui)在(zai)氣(qi)缸(gang)壁(bi)上(shang)(shang)形成很(hen)深的(de)溝紋(wen)(wen)，也就(jiu)是常說的(de)“拉缸(gang)”現(xian)象(xiang)。氣(qi)缸(gang)壁(bi)有了溝紋(wen)(wen)，密封性不(bu)良，同樣會(hui)造(zao)成燒(shao)機油(you)的(de)情(qing)況(kuang)。因此(ci)應定期(qi)檢(jian)查(cha)活(huo)塞(sai)的(de)工作狀(zhuang)態，避免以上(shang)(shang)兩(liang)種情(qing)況(kuang)的(de)發生，保(bao)證發動機的(de)運行狀(zhuang)況(kuang)良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

金龍凱銳浩克簡介

   回(hui)顧(gu)2017年，國家法規升級引發(fa)(fa)了輕(qing)(qing)客(ke)(ke)市場新(xin)一輪的(de)洗牌(pai)，眾多輕(qing)(qing)客(ke)(ke)品(pin)牌(pai)退出(chu)9座以下(xia)輕(qing)(qing)客(ke)(ke)市場，面對(dui)消費市場持續(xu)醞釀的(de)變革，發(fa)(fa)動(dong)機前置(zhi)的(de)輕(qing)(qing)型(xing)客(ke)(ke)車無疑更符合(he)時代(dai)的(de)發(fa)(fa)展趨勢(shi)。作為中國客(ke)(ke)車自主品(pin)牌(pai)代(dai)表和(he)領(ling)軍(jun)企業，金(jin)龍(long)輕(qing)(qing)客(ke)(ke)10年砥礪奮(fen)進(jin)，集合(he)傳統輕(qing)(qing)客(ke)(ke)優勢(shi)，精心研(yan)發(fa)(fa)全新(xin)一代(dai)多功能商務輕(qing)(qing)客(ke)(ke)——金(jin)龍(long)凱銳浩(hao)克(ke)，開啟9座以下(xia)輕(qing)(qing)客(ke)(ke)前置(zhi)動(dong)力的(de)新(xin)時代(dai)。
      6月10日，金龍凱銳浩克在廈門錦融(rong)城市(shi)展廳隆重上市(shi)，新(xin)(xin)車(che)分(fen)成(cheng)商務(wu)版和浩運版，其中商務(wu)版分(fen)為(wei)(wei)標(biao)準型(xing)、舒(shu)適型(xing)及商務(wu)型(xing)三種車(che)型(xing)。售價(jia)區間(jian)為(wei)(wei)8.28-10.58萬元。新(xin)(xin)車(che)致(zhi)力于成(cheng)為(wei)(wei)新(xin)(xin)時代多功能商務(wu)輕客的典范。