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怠(dai)(dai)(dai)(dai)速控制閥(fa)(fa)(fa)裝(zhuang)在節汽門旁通(tong)空氣(qi)孔上，由怠(dai)(dai)(dai)(dai)速控制器依據點火信(xin)號，在引擎(qing)(qing)轉速低(di)于750RPM時，即使怠(dai)(dai)(dai)(dai)速控制閥(fa)(fa)(fa)動(dong)作(zuo)，以提(ti)升引擎(qing)(qing)轉速， 在引擎(qing)(qing)轉速超過1050RPM后(hou),則(ze)停(ting)止動(dong)作(zuo)。在配備冷氣(qi)系統(tong)的(de)車(che)種，又將此控制閥(fa)(fa)(fa)稱為(wei)怠(dai)(dai)(dai)(dai)速提(ti)速閥(fa)(fa)(fa)后(hou)因冷氣(qi)壓縮機動(dong)作(zuo)后(hou)，產生引擎(qing)(qing)負載，使引擎(qing)(qing)怠(dai)(dai)(dai)(dai)速降低(di)，而怠(dai)(dai)(dai)(dai)速控制閥(fa)(fa)(fa)隨(sui)之(zhi)動(dong)作(zuo)，以維持怠(dai)(dai)(dai)(dai)速的(de)穩定性(xing)。幫手汽配平臺提(ti)供各個(ge)車(che)型(xing)怠(dai)(dai)(dai)(dai)速調節閥(fa)(fa)(fa)原車(che)配件的(de)訂(ding)購服務(wu)
怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
而(er)在(zai)(zai)8月8日，以《4E·Fun行，K60EV的詩(shi)和遠(yuan)方(fang)》為主(zhu)題的開瑞K60EV上市發(fa)布會(hui)在(zai)(zai)杭州千島湖隆重舉行
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開瑞K60EV新能源前風擋玻璃（福耀,信義）
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左前后輪內襯＋儲物盒外框板＋輪轂圈＋中控門鎖塊總成，掛擋總成。 開瑞K60自動旗艦版車架號：LVTDB21B9HB017496
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