葉(xie)子板內襯的作用是(shi)防止水和泥(ni)的,能(neng)防止被車(che)輪卷起的砂石、泥(ni)漿濺到車(che)廂(xiang)的底部,減輕對(dui)(dui)底盤(pan)(pan)的損傷及腐蝕,但最好(hao)還是(shi)要有葉(xie)子板內襯,能(neng)減輕對(dui)(dui)底盤(pan)(pan)的傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板(ban)下(xia)面的泥沙(sha)清理(li)干凈,再(zai)原路返回(hui)裝上新的葉子板(ban)。
前(qian)葉子板內襯安裝方法如下(xia):
1、首先用千斤(jin)頂對準汽(qi)車(che)底部的(de)支(zhi)撐點,然后將(jiang)汽(qi)車(che)底盤升起,并且還需要把輪胎卸除(chu)下來;
2、隨之(zhi)拆除固定葉(xie)子(zi)板內襯的(de)螺絲和卡(ka)扣,取(qu)下已破(po)損的(de)葉(xie)子(zi)板即可。當然,我們還要將葉(xie)子(zi)板下面的(de)泥沙清洗干凈;
3、最后(hou),按照拆卸(xie)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板的(de)相(xiang)反步驟,來安裝新的(de)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板就(jiu)大功告成了;
4、其次,我們(men)還(huan)要(yao)找(zhao)出葉(xie)子(zi)板內(nei)襯破了的(de)(de)原因(yin),否則(ze)更換之后(hou)也就(jiu)(jiu)"治標不(bu)治本"的(de)(de)情況(kuang)罷了。然(ran)而(er),最大(da)可(ke)能就(jiu)(jiu)是因(yin)為(wei)下限位尺寸(保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)(de)最大(da)極限空(kong)間)太小了,導致汽(qi)車(che)行駛顛簸(bo)路段的(de)(de)時(shi)候,輪胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)板內(nei)襯,長時(shi)間下去出現(xian)開裂也不(bu)以為(wei)然(ran)。這(zhe)時(shi)我們(men)只(zhi)要(yao)加(jia)大(da)下臂限位即可(ke),從(cong)而(er)避免輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)板內(nei)襯發(fa)生"硬碰硬"的(de)(de)情況(kuang)。
凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型,于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。
2013年11月21日,ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市,價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。
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