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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉子(zi)板(ban)是輪胎正上(shang)(shang)方半圓(yuan)的(de)位置，葉子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban)，按(an)照安裝位置又分為前葉子(zi)板(ban)和后葉子(zi)板(ban)，是指機(ji)(ji)動(dong)車和非機(ji)(ji)動(dong)車上(shang)(shang)的(de)一種(zhong)覆蓋件(jian)。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括：前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散(san)熱器(qi)框架。

葉子板的作用：

1、借助于流體(ti)力(li)學，減小風(feng)阻(zu)系數，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)駕(jia)駛流程中，避免(mian)被(bei)車(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚(ju)濺到車(che)廂的(de)底部(bu)(bu)。葉子(zi)板(ban)被(bei)配置在車(che)輛(liang)的(de)車(che)輪上方，作為(wei)車(che)輛(liang)側(ce)(ce)面側(ce)(ce)的(de)外(wai)板(ban)，并由(you)(you)樹脂(zhi)成(cheng)形，翼子(zi)板(ban)由(you)(you)外(wai)板(ban)部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用(yong)樹脂(zhi)形成(cheng)為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教程(cheng)：

1、首(shou)先用千斤頂(ding)對準汽(qi)車底部的支撐點(dian)然后將(jiang)汽(qi)車底盤升起并且(qie)還需要把輪(lun)胎卸除(chu)下來；

2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板內襯的(de)螺絲和卡(ka)扣取下已破損的(de)葉(xie)子(zi)板即可。當(dang)然我(wo)們還要(yao)將葉(xie)子(zi)板下面的(de)泥沙清(qing)洗(xi)干凈；

3、最后(hou)按照(zhao)拆(chai)卸葉子板的(de)(de)相反(fan)步(bu)驟來安裝新(xin)的(de)(de)葉子板就大功告成了；

4、其次我(wo)們還要(yao)找(zhao)出葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯破(po)了(le)的(de)原因(yin)(yin)否則更換之(zhi)后也(ye)(ye)就\"治標(biao)不治本\"的(de)情況(kuang)罷了(le)。然(ran)(ran)而最大可(ke)能就是(shi)因(yin)(yin)為(wei)下(xia)限位尺寸（保(bao)證(zheng)輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時的(de)最大極(ji)限空間）太小了(le)導致汽車(che)行駛顛(dian)簸路段的(de)時候輪(lun)胎(tai)很容易頂到(dao)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯長(chang)時間下(xia)去出現開(kai)裂也(ye)(ye)不以為(wei)然(ran)(ran)。這時我(wo)們只(zhi)要(yao)加大下(xia)臂限位即(ji)可(ke)從而避免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況(kuang)。

凱迪拉克ATS簡介

凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型，于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。

2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市，價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。