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后輪軸承簡介

輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，
它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是：

造成(cheng)汽車后輪軸承損壞(huai)的原因主要是(shi)：

1、零(ling)部(bu)件的(de)破(po)損(sun)生(sheng)銹，有(you)異物(wu)的(de)進(jin)入(ru)或是滾體偏斜會(hui)造(zao)成破(po)損(sun)，而酸性(xing)液體和(he)水(shui)分殘留(liu)時間一久，也會(hui)造(zao)成零(ling)部(bu)件的(de)生(sheng)銹。

3、距離(li)問題。汽車的(de)(de)(de)部件與零件之(zhi)間都(dou)是有合適的(de)(de)(de)間隙，而當滾體和輥道之(zhi)間的(de)(de)(de)距離(li)一旦小(xiao)了，就容(rong)易摩擦發(fa)熱，引起軸承(cheng)燒結。

汽車后(hou)輪(lun)軸承損(sun)壞的癥狀主(zhu)要(yao)是：

當后輪(lun)軸承(cheng)壞了，汽車(che)(che)(che)在行駛的(de)過程中車(che)(che)(che)輪(lun)會晃動(dong)，而隨著(zhu)汽車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)速(su)的(de)增(zeng)快，整輛汽車(che)(che)(che)抖動(dong)加劇。同時車(che)(che)(che)子會發出嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)連續聲，車(che)(che)(che)速(su)越大，聲音越大。造成異響，是(shi)汽車(che)(che)(che)后輪(lun)軸承(cheng)壞了的(de)主要表現。判斷是(shi)不是(shi)汽車(che)(che)(che)后輪(lun)軸承(cheng)壞了，可以將(jiang)汽車(che)(che)(che)提(ti)速(su)后以空擋的(de)狀態滑行，如果嗡(weng)(weng)嗡(weng)(weng)的(de)聲音沒有變化的(de)話，那么就是(shi)后輪(lun)軸承(cheng)壞了。

獵豹CS9簡介

獵(lie)(lie)豹(bao)CS9是汽車旗下全新車型，2016年(nian)4月(yue)25日開(kai)幕的北(bei)京車展(zhan)上正式首發亮相(xiang)，新車定位(wei)于(yu)緊湊型SUV，并采(cai)用與獵(lie)(lie)豹(bao)CS10相(xiang)同的設計理。據悉(xi)，獵(lie)(lie)豹(bao)CS9于(yu)2016年(nian)下半年(nian)正式上市(shi)，預計售(shou)價在10萬左右。配(pei)置(zhi)(zhi)方面(mian)，獵(lie)(lie)豹(bao)CS9將配(pei)有自動空調、12英寸液晶顯示屏、R18大尺寸輪胎（全系標配(pei)）、全景天窗、電動座椅(yi)調節以及無鑰匙進入(ru)/啟動等(deng)諸多科技配(pei)置(zhi)(zhi)。相(xiang)比對手具有一定的競爭優勢(shi)。