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 獵豹CT7后輪軸承

獵豹CT7后輪軸承

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后輪軸承簡介

輪轂軸承(hub bearing)的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導,它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。
這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、可靠性差,而且汽車在維修點維護時,還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。
輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的,
它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、
省略外部輪轂密封及免于維修等優點,已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。

造成汽車后輪軸承損壞的原因主要是:

造成汽(qi)車后輪軸承損壞的原因主(zhu)要是:

1、零(ling)部(bu)件(jian)(jian)的破損生銹,有異物的進入或是(shi)滾體(ti)偏斜會(hui)(hui)造成(cheng)破損,而酸性(xing)液體(ti)和水(shui)分殘留時間一(yi)久(jiu),也(ye)會(hui)(hui)造成(cheng)零(ling)部(bu)件(jian)(jian)的生銹。

2、潤滑不良,如果滾體與滾道之間的潤滑油脂不足,兩者會產生干摩擦,從而發出金屬摩擦的異響。

3、距離問題。汽(qi)車的部件與零件之間都是有合適的間隙,而當(dang)滾(gun)體和輥道(dao)之間的距離一旦(dan)小了,就容(rong)易摩擦發熱,引起軸承燒結。

汽車后輪軸承損壞(huai)的癥狀主要是:

當后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)承(cheng)壞(huai)了(le),汽(qi)車(che)(che)在(zai)行駛的(de)過程中車(che)(che)輪(lun)會(hui)晃動(dong),而(er)隨著汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)速的(de)增(zeng)快,整輛汽(qi)車(che)(che)抖動(dong)加劇。同時車(che)(che)子會(hui)發出嗡(weng)嗡(weng)的(de)連續聲(sheng),車(che)(che)速越(yue)大,聲(sheng)音(yin)越(yue)大。造成(cheng)異(yi)響,是汽(qi)車(che)(che)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)承(cheng)壞(huai)了(le)的(de)主要表(biao)現。判斷(duan)是不是汽(qi)車(che)(che)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)承(cheng)壞(huai)了(le),可以(yi)將汽(qi)車(che)(che)提速后(hou)以(yi)空擋的(de)狀態滑行,如果嗡(weng)嗡(weng)的(de)聲(sheng)音(yin)沒有變化的(de)話(hua),那(nei)么就(jiu)是后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)承(cheng)壞(huai)了(le)。

獵豹CT7簡介

獵豹CT7,是獵豹汽車一款新皮卡。
獵豹CT7有標雙排與大雙排兩種車型,標雙排車身尺寸為5310×1835×1800mm,軸距為3105mm;大雙排車型車身尺寸為5585×1835×1800mm,軸距為3380mm。新車外觀硬朗,內飾配備以實用為主。車輛搭載1.9T柴油發動機,最大功率為136馬力,峰值扭矩為300牛·米,匹配5擋手動變速箱。車體結構為非承載式,有兩驅、四驅兩種驅動方式。

新車于2017年1月12日正式上市,搭載1.9T柴油發動機,有標雙排/大雙排、兩驅/四驅版共5款車型。

Customer Reviews

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江蘇省蘇州市太倉市婁東街道 詳細地址: 山河(he)路與鄭和中路交叉口東南180米小型構件廠

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