膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件,一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節流成為低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發器中吸收熱量達到制冷效果,膨脹閥通過蒸發器末端的過熱度變化來控制閥門流量,防止出現蒸發器面積利用不足和敲缸現象。
簡單說,膨脹閥由閥體、感溫包、平衡管三大部分組成。
它主要起著節流降壓和調節流量的作用。
膨脹閥
同時它還有防止濕壓縮和液擊保護壓縮機及異常過熱的功能。
拆卸膨脹閥步驟
① 回收空調。
② 拆卸膨脹閥與蒸發器接口的空調管,如下圖所示,細管為高壓管,粗管為低壓管。
③ 熱膨脹閥至蒸發器的緊固螺栓
④ 將熱膨脹閥從蒸發器芯上拆下。
⑤ 報廢O 形密封圈。
安裝
① 更換新的O形圈,并將其安裝到蒸發器芯管上。
② 安裝熱膨脹閥到蒸發器芯上。
③ 熱膨脹閥至蒸發器芯的緊固,并將其緊固至4~6N·m。
④ 安裝膨脹閥與蒸發器接口的空調管。
變(bian)速(su)箱應用了6擋無級變(bian)速(su)變(bian)速(su)箱,其鞏固性(xing)(xing)和流(liu)利性(xing)(xing)都值得(de)必定,油門反饋對(dui)(dui)照生(sheng)動(dong),輕輕一(yi)踩就(jiu)能感覺(jue)到猛(meng)烈的能源反饋,偏向盤滾動(dong)輕盈,一(yi)只手操縱也(ye)不可(ke)題(ti)目,叫往(wang)東(dong)毫不會往(wang)西(xi)。轉彎穩妥,歪斜(xie)較(jiao)小,駕駛興(xing)趣實(shi)足(zu)(zu)。百公里沖(chong)刺(ci)只需15秒,跟三菱勁(jing)炫對(dui)(dui)照瞠乎其后(hou),但駕駛感覺(jue)而言(yan)實(shi)在(zai)差未(wei)幾(ji)。空間方面,其空間尺寸相較(jiao)于一(yi)致車型而言(yan)確(que)鑿(zao)具備角逐力。因為整車高度足(zu)(zu)有1595mm,身高184厘米的高個子不論(lun)在(zai)前后(hou)排,頭部空間都非(fei)常裕如(ru)。
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