轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最(zui)重要的(de)(de)(de)部件。它的(de)(de)(de)作用是:增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)構的(de)(de)(de)力(li)(li)(li)和改變力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)操縱是全液(ye)(ye)壓式(shi)(shi)(shi)(shi),也就是說(shuo)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱(zhu)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之(zhi)間(jian)(jian)沒(mei)有機(ji)械連接(jie)(jie),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸之(zhi)間(jian)(jian)是液(ye)(ye)壓管(guan)或軟管(guan)鏈接(jie)(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸(shu)送相對的(de)(de)(de)油(you)(you)量(liang),該油(you)(you)量(liang)直(zhi)接(jie)(jie)流到(dao)操縱缸相應一側,同時另(ling)一側的(de)(de)(de)油(you)(you)量(liang)回到(dao)油(you)(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei):有齒(chi)輪齒(chi)條式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)(gua)桿曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)(gua)桿滾輪式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)等。按照助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)又可以分(fen):為(wei)機(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),和動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(有助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)兩種(zhong),其中動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)又可以分(fen)為(wei)氣(qi)壓動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液(ye)(ye)壓動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液(ye)(ye)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等種(zhong)類(lei)。
第一步:我們拿到方向(xiang)機(ji)以后居(ju)中(zhong)(zhong)方向(xiang)機(ji),怎么居(ju)中(zhong)(zhong)呢(ni),把方向(xiang)機(ji)轉到任何(he)一側的(de)盡頭,就(jiu)是打死(si)方向(xiang)機(ji),做(zuo)好(hao)一個幾號,一圈圈的(de)打到另(ling)外一側,數(shu)下有幾圈,如果(guo)是3圈,左右2變就(jiu)是哥(ge)1.5圈,這樣就(jiu)很好(hao)居(ju)中(zhong)(zhong)了
第二步:把方向(xiang)機固(gu)定(ding)到(dao)車(che)的(de)(de)底盤安裝位并固(gu)定(ding)好螺絲,根(gen)據左(zuo)右2邊的(de)(de)制動轂(就是(shi)安裝輪(lun)胎的(de)(de)那個東西),調整好方向(xiang)機外球頭的(de)(de)大致位置(zhi),內(nei)球頭擰進到(dao)外球頭深(shen)度到(dao)正(zheng)常位置(zhi)左(zuo)右,并保持2邊的(de)(de)螺絲牙深(shen)度保持一(yi)致,并固(gu)定(ding)到(dao)剎車(che)盤下(xia)面(mian)的(de)(de)下(xia)球頭上(shang)鎖緊螺絲。
第三步:安(an)裝好2側(ce)(ce)輪(lun)胎(tai),用(yong)卷尺(chi),測量好2個前輪(lun)前面部位(wei)和后面的(de)(de)2側(ce)(ce)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)距離(li)保(bao)持一致,(看下面的(de)(de)圖片)
第四步:確(que)定好(hao)方向(xiang)盤居中的位(wei)置,套上(shang)十字節,鎖緊螺絲(si)。
第五步(bu):在(zai)路上跑一(yi)(yi)圈,確(que)定下十字(zi)節的位(wei)(wei)置,如(ru)(ru)果(guo)有偏差,在(zai)做簡(jian)(jian)單調整(zheng),直到(dao)基本(ben)居中為(wei)止,如(ru)(ru)果(guo)你(ni)(ni)是車主(zhu),看到(dao)這里,一(yi)(yi)定叫(jiao)修理(li)(li)廠調整(zheng)到(dao)位(wei)(wei),修理(li)(li)工嫌麻煩,你(ni)(ni)不(bu)能(neng)嫌麻煩,因為(wei)最后一(yi)(yi)步(bu)四輪定位(wei)(wei)只能(neng)做簡(jian)(jian)單的前(qian)速的調整(zheng)。
第(di)六(liu)步,找個專(zhuan)業店子,四輪定位。
朗境(jing)(Cross Lavida)作為上海大眾旗下的(de)(de)(de)又(you)一款跨(kua)界車(che),前(qian)臉采用了(le)更為運(yun)動化蜂窩(wo)網狀(zhuang)凌厲進氣格(ge)柵設計,前(qian)后(hou)跨(kua)界風(feng)格(ge)保險杠與側圍(wei)組成了(le)Cross自由之境(jing)大包圍(wei),帶來極強的(de)(de)(de)層(ceng)次感(gan)。炫銀野趣車(che)頂行李架、16吋鋒銳鋁(lv)合金輪轂(gu)、帶套筒排氣管,這些或(huo)野性(xing)或(huo)運(yun)動的(de)(de)(de)元素組合為朗境(jing)的(de)(de)(de)側面增添(tian)了(le)更多活力,在獵裝高位底盤的(de)(de)(de)作用下,朗境(jing)的(de)(de)(de)最小離(li)地間隙相比朗行增加了(le)10mm,130mm的(de)(de)(de)尺寸將(jiang)帶來不錯的(de)(de)(de)通過性(xing)表現。是一款為追逐(zhu)自由的(de)(de)(de)消費者打造的(de)(de)(de)能說走就走的(de)(de)(de)靈魂座(zuo)駕,帶領車(che)主擺脫羈絆,追隨內心感(gan)受。2013年成都(dou)車(che)展全球首發亮(liang)相。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
油浮油位一套多少錢
136****7335 on 2024/6/21 4:14:57上海寶山
上海大眾
上海大眾朗逸安全氣囊電腦板
186****0437 on 2024/5/6 18:51:22重(zhong)慶云陽縣(xian)巫山鎮梧(wu)桐鄉郵局
上海大眾
剎車總泵(要求帶油壺。因為油壺漏油)
185****2928 on 2024/5/6 11:36:25山西省朔州市右玉縣新城鎮油坊村
上海(hai)大眾
剎車總泵(要求帶油壺,油壺漏油)
185****2928 on 2024/5/5 19:28:07山西省朔州(zhou)市右玉縣新城鎮油坊村
上海大眾
剎車泵(帶油壺)
185****2928 on 2024/5/5 16:17:12山(shan)西省朔州(zhou)市右(you)玉縣新(xin)城鎮油(you)坊(fang)村
上海(hai)大眾
桑塔納2000氣囊油絲已壞,需要更換新配件
138****6218 on 2024/5/1 18:45:16上海大眾
上海大眾途安2011款1.4T正時擋板、正時漲緊器、正時鏈條、正時殼墊子、凸輪軸進氣、凸輪軸排氣、氣門搖臂、氣門挺住
138****1213 on 2024/4/26 14:25:00上(shang)海大眾(zhong)
前車門(左)駕駛位合頁
151****3995 on 2024/4/9 6:05:36重(zhong)慶市涪(fu)陵區珍溪(xi)鎮仁(ren)義郵(you)政局(ju)
上海大眾
上海大眾桑塔納志俊車前門合頁
151****3998 on 2024/4/9 5:53:33重慶市(shi)涪陵區珍溪鎮仁義郵政局(ju)
上海大眾
嵐圖夢想家油箱電機鎖
139****1256 on 2024/3/12 8:30:32上海大眾