轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它(ta)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)(zhong)最重要的部件。它(ta)的作用是(shi):增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)機(ji)構(gou)的力(li)和改變力(li)的傳遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的操縱(zong)是(shi)全液(ye)壓(ya)式(shi)(shi)(shi)(shi),也(ye)就是(shi)說(shuo)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之(zhi)間沒有機(ji)械連接(jie),在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)之(zhi)間是(shi)液(ye)壓(ya)管或軟(ruan)管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根(gen)據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送相對的油(you)量(liang),該油(you)量(liang)直接(jie)流到(dao)操縱(zong)缸(gang)相應(ying)一(yi)側,同(tong)時另一(yi)側的油(you)量(liang)回(hui)到(dao)油(you)箱(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分為:有齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)-齒條齒扇(shan)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環(huan)球(qiu)曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿滾輪(lun)式(shi)(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按照助(zhu)力(li)形式(shi)(shi)(shi)(shi)又可(ke)以(yi)分:為機(ji)械式(shi)(shi)(shi)(shi)(無助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi),和動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)(有助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種(zhong),其(qi)中(zhong)(zhong)動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可(ke)以(yi)分為氣壓(ya)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓(ya)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助(zhu)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)力(li)式(shi)(shi)(shi)(shi)等種(zhong)類(lei)。
第一(yi)步:我們(men)拿到方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)以后居(ju)中(zhong)方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji),怎么(me)居(ju)中(zhong)呢(ni),把方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)轉(zhuan)到任何(he)一(yi)側(ce)的盡頭,就(jiu)是打死方(fang)向(xiang)(xiang)機(ji),做好一(yi)個幾號,一(yi)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的打到另(ling)外一(yi)側(ce),數下(xia)有幾圈(quan)(quan),如(ru)果是3圈(quan)(quan),左右2變就(jiu)是哥1.5圈(quan)(quan),這樣就(jiu)很(hen)好居(ju)中(zhong)了
第二步:把方(fang)向機固定(ding)到車的底盤安裝位(wei)并固定(ding)好螺(luo)絲(si),根據左右2邊(bian)的制動轂(就是安裝輪胎的那個東(dong)西),調整好方(fang)向機外球頭(tou)的大致(zhi)位(wei)置(zhi),內球頭(tou)擰進到外球頭(tou)深度(du)到正(zheng)常(chang)位(wei)置(zhi)左右,并保持2邊(bian)的螺(luo)絲(si)牙(ya)深度(du)保持一(yi)致(zhi),并固定(ding)到剎(cha)車盤下面的下球頭(tou)上鎖緊(jin)螺(luo)絲(si)。
第三(san)步:安裝(zhuang)好2側(ce)輪胎,用卷尺,測(ce)量好2個前(qian)輪前(qian)面(mian)部位和(he)后面(mian)的(de)(de)2側(ce)輪胎的(de)(de)距離保持一(yi)致,(看下面(mian)的(de)(de)圖片)
第(di)四步(bu):確定好(hao)方(fang)向盤居中的(de)位(wei)置,套(tao)上(shang)十字(zi)節,鎖緊螺絲。
第五步:在(zai)路上(shang)跑一(yi)圈,確定下十字節(jie)的位(wei)(wei)(wei)置,如果有(you)偏差,在(zai)做(zuo)簡單調整,直到(dao)基本居中(zhong)為止,如果你是車主,看到(dao)這里,一(yi)定叫修理(li)廠(chang)調整到(dao)位(wei)(wei)(wei),修理(li)工嫌麻煩(fan),你不能嫌麻煩(fan),因為最后一(yi)步四輪定位(wei)(wei)(wei)只(zhi)能做(zuo)簡單的前速的調整。
第六(liu)步,找個專(zhuan)業店子,四輪定位。
途昂,是上汽大(da)眾旗下全新中大(da)型SUV——Teramont,其正(zheng)式定名為途昂。在2019上海(hai)車展上,上汽(qi)大眾發布了(le)首(shou)款轎跑SUV-途昂X。介(jie)紹外觀方面,上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概(gai)念車的設計,整體顯得非常威猛(meng)。細節方面,新車采用了雙幅鍍鉻橫(heng)條式進氣格柵,且直(zhi)接(jie)延伸進入(ru)了前大燈內部(bu)之中
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
上海大眾朗逸安全氣囊電腦板
186****0437 on 2024/5/6 18:51:22重(zhong)慶云陽(yang)縣巫山鎮梧桐鄉郵局
上海大眾
剎車總泵(要求帶油壺。因為油壺漏油)
185****2928 on 2024/5/6 11:36:25山西省朔州市右玉縣(xian)新城鎮油坊村
上海大眾
剎車總泵(要求帶油壺,油壺漏油)
185****2928 on 2024/5/5 19:28:07山西省朔州市右玉縣新城鎮(zhen)油坊(fang)村
上海大眾
剎車泵(帶油壺)
185****2928 on 2024/5/5 16:17:12山西省朔州市右(you)玉縣新城鎮油坊(fang)村
上海(hai)大眾
桑塔納2000氣囊油絲已壞,需要更換新配件
138****6218 on 2024/5/1 18:45:16上海(hai)大(da)眾
上海大眾途安2011款1.4T正時擋板、正時漲緊器、正時鏈條、正時殼墊子、凸輪軸進氣、凸輪軸排氣、氣門搖臂、氣門挺住
138****1213 on 2024/4/26 14:25:00上(shang)海大眾
前車門(左)駕駛位合頁
151****3995 on 2024/4/9 6:05:36重慶市(shi)涪陵區(qu)珍溪鎮(zhen)仁(ren)義郵政(zheng)局(ju)
上海大(da)眾
上海大眾桑塔納志俊車前門合頁
151****3998 on 2024/4/9 5:53:33重(zhong)慶市(shi)涪(fu)陵區珍(zhen)溪鎮仁義(yi)郵(you)政(zheng)局
上海大眾
嵐圖夢想家油箱電機鎖
139****1256 on 2024/3/12 8:30:32上(shang)海(hai)大眾
上海大眾輝昂頂配高配座椅總成
131****6755 on 2024/2/27 13:46:11梁寶寺
上海大眾