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途昂轉向助力泵

途昂轉向助力泵

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轉向助力泵簡介

轉向助(zhu)力(li)泵的(de)作(zuo)用(yong)是協助(zhu)駕駛員(yuan)作(zuo)汽車方向調整(zheng),使打方向盤(pan)(pan)的(de)用(yong)力(li)強度(du)(du)減少(shao),通(tong)過(guo)調節轉向助(zhu)力(li)油流(liu)動的(de)速度(du)(du),來起到(dao)助(zhu)力(li)的(de)作(zuo)用(yong),使駕駛員(yuan)打方向更(geng)輕松(song),減少(shao)打方向盤(pan)(pan)所(suo)用(yong)的(de)力(li)度(du)(du),減少(shao)駕駛疲勞。

轉向助力泵/方向助力泵安裝方式

安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。

途昂簡介

途昂,是上汽大(da)眾旗(qi)下全新中(zhong)大(da)型SUV——Teramont,其正式定名為(wei)途(tu)昂。在(zai)2019上海車展上,上汽大眾(zhong)發(fa)布了首款轎(jiao)跑(pao)SUV-途昂(ang)X。介紹外觀方面,上汽大眾途(tu)昂(ang)大量借鑒了CrossBlue概念車的設計,整體(ti)顯得非(fei)常威猛。細節方(fang)面,新車采用了雙幅鍍鉻(ge)橫條(tiao)式進氣格柵,且直接(jie)延伸進入(ru)了前大燈內(nei)部(bu)之中

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剎車總泵(要求帶油壺。因為油壺漏油)

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山西省朔州市右(you)玉(yu)縣新城鎮(zhen)油坊村

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剎車總泵(要求帶油壺,油壺漏油)

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剎車泵(帶油壺)

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桑塔納2000氣囊油絲已壞,需要更換新配件

138****6218 on 2024/5/1 18:45:16

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上海大眾途安2011款1.4T正時擋板、正時漲緊器、正時鏈條、正時殼墊子、凸輪軸進氣、凸輪軸排氣、氣門搖臂、氣門挺住

138****1213 on 2024/4/26 14:25:00

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上海大眾桑塔納志俊車前門合頁

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