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速度傳感器簡介

車速傳感(gan)器作用：

1、車速(su)傳感器(qi)(qi)檢測電(dian)控(kong)汽(qi)車的車速(su)，控(kong)制電(dian)腦(nao)用這個輸入(ru)信號來控(kong)制發動機怠速(su)，自動變速(su)器(qi)(qi)的變扭(niu)器(qi)(qi)鎖止(zhi)，自動變速(su)器(qi)(qi)換(huan)擋及(ji)發動機冷卻(que)風扇(shan)的開閉和巡航定(ding)速(su)等(deng)其它功(gong)能；

2、車(che)(che)速(su)傳感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)輸(shu)出(chu)信(xin)號可(ke)(ke)以是(shi)磁電(dian)(dian)式(shi)交(jiao)流信(xin)號，也可(ke)(ke)以是(shi)霍爾(er)式(shi)數字信(xin)號或者(zhe)是(shi)光(guang)(guang)電(dian)(dian)式(shi)數字信(xin)號，車(che)(che)速(su)傳感(gan)(gan)(gan)器通常安裝在驅動橋殼或變速(su)器殼內，車(che)(che)速(su)傳感(gan)(gan)(gan)器信(xin)號線通常裝在屏蔽的(de)(de)外套內，這是(shi)為(wei)了消除有(you)高壓電(dian)(dian)火線及(ji)車(che)(che)載電(dian)(dian)話(hua)或其他(ta)電(dian)(dian)子設(she)備(bei)產生的(de)(de)電(dian)(dian)磁及(ji)射頻(pin)干擾，用于(yu)保證(zheng)電(dian)(dian)子通訊不產生中(zhong)斷，防止造成(cheng)駕駛性能變差或其他(ta)問題，在汽車(che)(che)上磁電(dian)(dian)式(shi)及(ji)光(guang)(guang)電(dian)(dian)式(shi)傳感(gan)(gan)(gan)器是(shi)應用最多的(de)(de)兩種車(che)(che)速(su)傳感(gan)(gan)(gan)器；

3、在(zai)歐洲(zhou)、北美和亞洲(zhou)的各種(zhong)汽車上比較(jiao)廣(guang)泛(fan)采用磁(ci)電式傳(chuan)感器來(lai)進行(xing)車速(su)（VSS）、曲軸轉角（CKP）和凸輪軸轉角（CMP）的控制，同時還可以用它來(lai)感受其它轉動部(bu)位的速(su)度(du)和位置(zhi)信號(hao)等，例如壓縮機離合器等。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

別克威朗簡介

別(bie)(bie)克(ke)(ke)旗(qi)下全新緊(jin)湊(cou)級(ji)(ji)車(che)型威(wei)朗(lang)將于2015年6月27日正(zheng)式上(shang)市，屆(jie)時其官(guan)方(fang)指(zhi)導(dao)價將正(zheng)式揭曉。新車(che)定位高(gao)于英朗(lang)，為別(bie)(bie)克(ke)(ke)緊(jin)湊(cou)級(ji)(ji)產品線中的(de)旗(qi)艦車(che)型。車(che)身尺寸方(fang)面，別(bie)(bie)克(ke)(ke)威(wei)朗(lang)長寬(kuan)高(gao)分(fen)別(bie)(bie)為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車(che)型為1471mm），軸距為2700mm。動(dong)(dong)(dong)力(li)部分(fen)有1.5L以及(ji)1.5T兩款發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)可選(xuan)，最大功率分(fen)別(bie)(bie)為118馬力(li)和(he)169馬力(li)。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方(fang)面，1.5L發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)匹配的(de)是6速(su)(su)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)箱和(he)手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)箱，與1.5T發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)匹配的(de)則是7速(su)(su)DCG雙離(li)合(he)變(bian)速(su)(su)箱。