汽車保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)吸收(shou)和減緩(huan)外界沖(chong)擊力、防護(hu)車身前(qian)(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)。許多年以(yi)前(qian)(qian)(qian)汽車前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼,與車架縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)一(yi)(yi)起的(de),與車身有(you)一(yi)(yi)段較大的(de)間隙,看上去十分不美觀。隨著(zhu)汽車工業(ye)的(de)發展和工程塑(su)料(liao)(liao)(liao)在(zai)汽車工業(ye)的(de)大量(liang)應用(yong)(yong),汽車保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)作為一(yi)(yi)種重要的(de)安(an)全(quan)裝置(zhi)也走(zou)向了革新的(de)道路(lu)。今(jin)天的(de)轎車前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外,還要追求(qiu)與車體造型的(de)和諧與統一(yi)(yi),追求(qiu)本(ben)身的(de)輕量(liang)化。轎車的(de)前(qian)(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)的(de),人們稱為塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)。 一(yi)(yi)般(ban)汽車的(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫(heng)(heng)梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其中外板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而(er)成(cheng)U形槽;外板(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附(fu)著(zhu)在(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)。
塑料(liao)(liao)保險(xian)杠是由外板(ban)(ban)(ban)、緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)橫梁等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng),橫梁用厚度(du)為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)(ban)(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U型槽;外板(ban)(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲(si)聯接,可以(yi)隨時拆卸下來。這種(zhong)塑料(liao)(liao)保險(xian)杠使用的塑料(liao)(liao),大(da)體上使用聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙烯系兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)(liao),采用注(zhu)射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日(ri),全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車用品(pin)行(xing)業(ye)聯合會、全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化技(ji)術委(wei)員會車身附(fu)件分(fen)技(ji)術委(wei)員會和(he)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團共(gong)同(tong)發布(bu)中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車防護杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團主(zhu)導起草,國(guo)(guo)(guo)內多個科(ke)研院校、專業(ye)機構參與論證(zheng),通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與信(xin)息化部審批。據悉(xi),中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車防護杠》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正式(shi)公布(bu),標(biao)(biao)志著汽(qi)車防護杠行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的(de)突破,填補(bu)了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全(quan)(quan)國(guo)(guo)(guo)正式(shi)實施(shi),引發行(xing)業(ye)生產廠(chang)家和(he)銷售商(shang)極大關注
一、用轉角(jiao)指示柱(zhu)判斷保險杠(gang)的位(wei)置(zhi)
保險(xian)杠拐角部(bu)位(wei)豎立的(de)標記(ji)是指示柱,有(you)些公司產品中還有(you)隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類型(xing)。這(zhe)種拐角指示柱,可(ke)以正確地確認保險(xian)杠拐角位(wei)置(zhi),防止(zhi)保險(xian)杠的(de)損傷(shang),提(ti)高駕(jia)駛(shi)(shi)技術(shu),經常(chang)容(rong)易擦(ca)傷(shang)保險(xian)杠的(de)人,最好(hao)裝上(shang)一個試一試。有(you)了這(zhe)個轉角標示柱,在駕(jia)駛(shi)(shi)座就可(ke)以正確判斷保險(xian)杠的(de)位(wei)置(zhi),非常(chang)方便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠(jiao)可(ke)減輕保險杠受損
保險(xian)杠的(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)汽(qi)車外(wai)殼中(zhong)最容易弄傷的(de)(de)部分,駕車感(gan)不好的(de)(de)人容易擦到(dao)邊角(jiao),弄得滿是(shi)傷痕。可(ke)保護這個部位(wei)的(de)(de)是(shi)拐(guai)角(jiao)橡膠(jiao)(jiao),只需貼在保險(xian)杠的(de)(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)就(jiu)OK了,且安裝(zhuang)非常簡單。這個辦(ban)法可(ke)以(yi)(yi)減輕保險(xian)杠受(shou)損傷的(de)(de)程度。當(dang)然,橡膠(jiao)(jiao)如(ru)果(guo)被碰(peng)傷,再更換新(xin)的(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)了。此外(wai),拐(guai)角(jiao)橡膠(jiao)(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊(dian),貼在保險(xian)杠轉角(jiao)處(chu),如(ru)果(guo)想與車身看起來有整體(ti)感(gan),可(ke)以(yi)(yi)噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品,基于大眾MQB平臺研發,車身采用輕量化設計和鋁制材料,動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。
奧迪A3底盤前懸架為麥克弗遜式,后橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,后懸架布置的空間利用率也很高,因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型,前后制動均為盤式,前制動帶通風槽。
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185****5673 on 2024/4/22 10:45:29一汽奧迪(di)
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奧迪Q3 2024款 35 TFSI 時尚動感型1.5T 車身 量子灰 Q3排氣管尾喉裝飾框/左側/正駕駛位
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