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剎(cha)(cha)車(che)(che)輪轂(gu)的(de)學(xue)名為(wei)剎(cha)(cha)車(che)(che)制(zhi)動(dong)鼓，簡稱(cheng)剎(cha)(cha)車(che)(che)鼓，是鼓式剎(cha)(cha)車(che)(che) 系統中的(de)主要部件，剎(cha)(cha)車(che)(che)時(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)鼓內面與剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian) 摩擦起到(dao)剎(cha)(cha)車(che)(che)的(de)作用(yong)。其制(zhi)造材料一般為(wei)型(xing)號為(wei)HT250的(de)灰(hui)鐵(tie)。在司機(ji)對車(che)(che)輛部件使(shi)用(yong)不當(dang)或者在嚴重超載(zai)的(de)情況下，可造成(cheng)剎(cha)(cha)車(che)(che)輪轂(gu)碎裂性損壞，在高(gao)速(su)行(xing)駛的(de)過程中往往造成(cheng)人員傷害。
1、拆卸前，使(shi)(shi)用起子通過車輪的(de)螺栓孔(kong)將楔(xie)形(xing)件向上(shang)壓，使(shi)(shi)制動蹄回(hui)位(wei)；
2、用(yong)專用(yong)工具拆卸下(xia)輪轂(gu)蓋(gai)，拔出開口銷，拆下(xia)冠狀螺母保(bao)險環；
3、拆下輪轂軸承預緊(jin)度(du)的調整螺母(mu)及墊圈、軸承，取下制動鼓；
4、裝入(ru)下回位彈(dan)簧(huang)，并(bing)把制(zhi)動蹄提起，裝到下面的支座(zuo)上(shang)，裝上(shang)楔形(xing)件的拉力彈(dan)簧(huang)（最(zui)大允(yun)許長度為113mn）；
5、裝入制(zhi)(zhi)動(dong)蹄定位(wei)(wei)銷、壓簧及墊圈。使(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)蹄回(hui)位(wei)(wei)，裝上制(zhi)(zhi)動(dong)鼓及后輪(lun)軸承(cheng)，調整好軸承(cheng)預緊度，用力踩制(zhi)(zhi)動(dong)踏板(ban)一次(ci)，使(shi)(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)蹄能(neng)正確就(jiu)位(wei)(wei)。
第一(yi)代(dai)(dai)(dai)929也就是RX-4，用以取代(dai)(dai)(dai)搭載往復(fu)式活塞引擎的(de)第二代(dai)(dai)(dai)。車(che)型(xing)可(ke)分為雙門硬頂型(xing)轎車(che)、四門轎車(che)與(yu)五門旅行車(che)，直列四缸VB型(xing)往復(fu)式活塞引擎可(ke)選(xuan)購。
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