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剎(cha)(cha)車(che)輪轂的學名為(wei)剎(cha)(cha)車(che)制動鼓，簡稱剎(cha)(cha)車(che)鼓，是鼓式(shi)剎(cha)(cha)車(che) 系統中的主要部件(jian)，剎(cha)(cha)車(che)時剎(cha)(cha)車(che)鼓內面與剎(cha)(cha)車(che)片(pian) 摩擦起(qi)到剎(cha)(cha)車(che)的作用。其(qi)制造(zao)材料一般為(wei)型(xing)號為(wei)HT250的灰(hui)鐵。在(zai)(zai)司機對車(che)輛(liang)部件(jian)使(shi)用不(bu)當或者在(zai)(zai)嚴重超載(zai)的情況下，可造(zao)成剎(cha)(cha)車(che)輪轂碎裂性損壞(huai)，在(zai)(zai)高(gao)速行駛的過(guo)程中往往造(zao)成人(ren)員(yuan)傷害。
1、拆卸前，使(shi)用起子通過車(che)輪的螺栓孔(kong)將楔形件向上壓，使(shi)制動蹄回位(wei)；
2、用(yong)專(zhuan)用(yong)工具拆卸下輪轂蓋，拔出開口銷，拆下冠狀(zhuang)螺母保險環；
3、拆下輪轂軸(zhou)承預緊度的調整螺母及墊(dian)圈、軸(zhou)承，取下制(zhi)動(dong)鼓；
4、裝入(ru)下回位彈簧(huang)(huang)，并(bing)把制動蹄提(ti)起，裝到下面(mian)的支座(zuo)上，裝上楔形件的拉力(li)彈簧(huang)(huang)（最大允許長度(du)為113mn）；
5、裝(zhuang)(zhuang)入(ru)制(zhi)(zhi)動蹄定位銷(xiao)、壓簧及墊(dian)圈。使制(zhi)(zhi)動蹄回(hui)位，裝(zhuang)(zhuang)上制(zhi)(zhi)動鼓及后輪軸(zhou)承，調整好軸(zhou)承預緊(jin)度，用力踩制(zhi)(zhi)動踏板(ban)一次，使制(zhi)(zhi)動蹄能正確就位。
林人匯(hui)集了(le)多功能車和客(ke)車的(de)特點，如果引用(yong)現(xian)代的(de)概念，就是(shi)一(yi)款交叉車型。移植(zhi)到森林人的(de)身上，這款經典(dian)的(de)底盤被縮小了(le)軸距，提(ti)高了(le)離地間隙，但是(shi)全時四驅和水平對置(zhi)發(fa)動機沒有改變。
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