剎(cha)(cha)(cha)車輪轂的(de)(de)學(xue)名為(wei)(wei)剎(cha)(cha)(cha)車制動鼓(gu),簡(jian)稱剎(cha)(cha)(cha)車鼓(gu),是鼓(gu)式剎(cha)(cha)(cha)車 系(xi)統中(zhong)的(de)(de)主要(yao)部(bu)件,剎(cha)(cha)(cha)車時剎(cha)(cha)(cha)車鼓(gu)內面與剎(cha)(cha)(cha)車片 摩擦起(qi)到剎(cha)(cha)(cha)車的(de)(de)作用。其(qi)制造(zao)材料(liao)一般為(wei)(wei)型(xing)號為(wei)(wei)HT250的(de)(de)灰(hui)鐵。在司(si)機(ji)對車輛部(bu)件使(shi)用不當或者(zhe)在嚴重超載(zai)的(de)(de)情況下,可造(zao)成(cheng)剎(cha)(cha)(cha)車輪轂碎裂性(xing)損壞(huai),在高速行駛的(de)(de)過程中(zhong)往往造(zao)成(cheng)人(ren)員傷害。
1、拆(chai)卸前(qian),使(shi)用(yong)起子(zi)通過車輪的螺栓孔(kong)將楔(xie)形(xing)件向上(shang)壓(ya),使(shi)制動(dong)蹄回位;
2、用(yong)專(zhuan)用(yong)工具(ju)拆(chai)(chai)卸下(xia)輪轂(gu)蓋,拔出開口銷,拆(chai)(chai)下(xia)冠狀螺母保(bao)險環;
3、拆(chai)下輪轂(gu)軸承(cheng)預緊(jin)度的調整螺(luo)母及墊圈、軸承(cheng),取下制動鼓;
4、裝(zhuang)入下(xia)回位彈簧(huang),并把(ba)制動蹄提起,裝(zhuang)到(dao)下(xia)面的(de)支(zhi)座上,裝(zhuang)上楔形件(jian)的(de)拉(la)力彈簧(huang)(最大允許(xu)長度為113mn);
5、裝入制(zhi)動(dong)蹄(ti)定位銷、壓簧及墊圈。使制(zhi)動(dong)蹄(ti)回位,裝上制(zhi)動(dong)鼓及后(hou)輪軸承(cheng),調(diao)整好軸承(cheng)預(yu)緊度,用(yong)力(li)踩(cai)制(zhi)動(dong)踏板(ban)一(yi)次,使制(zhi)動(dong)蹄(ti)能正確就位。
紳(shen)(shen)寶(bao)CC是北京汽(qi)車紳(shen)(shen)寶(bao)家族旗(qi)下最漂亮的轎跑車型。在2014上海車展中(zhong)首次亮相。紳(shen)(shen)寶(bao)CC搭載SAAB基因的1.8T/2.0T發(fa)動機,還配備了諸多運動化套件。
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