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前后保險杠包角簡介

前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)包角。汽車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收緩和外(wai)界沖擊力，防(fang)護(hu)車(che)身(shen)前(qian)(qian)后(hou)部的(de)安全裝(zhuang)置。十年前(qian)(qian)，轎車(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)以金屬(shu)材料為(wei)(wei)主，用厚度為(wei)(wei)3毫米(mi)以上(shang)的(de)鋼板沖壓成(cheng)U型槽鋼，表面處理(li)鍍(du)鉻，與(yu)車(che)架(jia)縱梁鉚接或焊(han)接在(zai)一起，與(yu)車(che)身(shen)有一段較(jiao)大的(de)間隙，好(hao)象是(shi)一件(jian)附加上(shang)去(qu)的(de)部件(jian)。隨著(zhu)汽車(che)工業的(de)發(fa)展(zhan)，汽車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)做(zuo)為(wei)(wei)一種(zhong)重要(yao)的(de)安全裝(zhuang)置也走向了革新的(de)道路上(shang)。

汽車前后杠包角有幾種用途

汽(qi)車(che)前后(hou)杠包角有幾種用途，

第一，起到(dao)裝飾作用(yong)；

第二，很(hen)多原廠車都會有(you)包(bao)角(jiao)這個零(ling)部(bu)件，主要是起到保護前后(hou)(hou)杠(gang)，一般的輕微(wei)碰擦并不會損傷前后(hou)(hou)杠(gang)，僅(jin)僅(jin)是包(bao)角(jiao)損傷，更換包(bao)角(jiao)價格(ge)并沒有(you)更換前后(hou)(hou)杠(gang)那么高；

第三，改(gai)裝(zhuang)方(fang)面的包(bao)角，經過特殊設計(ji)，對(dui)汽車的空氣動(dong)力學疏導起(qi)到一定(ding)作用(yong)，特別是后杠包(bao)角。另(ling)外，改(gai)裝(zhuang)件的包(bao)角也(ye)對(dui)車身外觀(guan)起(qi)到一定(ding)的提升作用(yong)。

原動力簡介

新浪汽(qi)(qi)車訊 自(zi)不久前奧(ao)克(ke)(ke)斯集團正(zheng)式宣布(bu)進(jin)軍汽(qi)(qi)車業之(zhi)后(hou)，業內外對(dui)這位來自(zi)家電(dian)業的(de)(de)巨頭予以(yi)了極大的(de)(de)關(guan)注，奧(ao)克(ke)(ke)斯所(suo)宣示的(de)(de)“優(you)質平價(jia)”汽(qi)(qi)車理念(nian)能否得到市場(chang)(chang)和用(yong)戶(hu)的(de)(de)認可，一度成為(wei)人(ren)們關(guan)心(xin)的(de)(de)焦點。懸念(nian)甫生，其名為(wei)“原(yuan)動(dong)力(li)”的(de)(de)首款SUV隨即被在(zai)成都(dou)出現的(de)(de)第一位個人(ren)購(gou)買者(zhe)所(suo)打破，貴陽十五輛集團采購(gou)用(yong)車定單(dan)亦在(zai)激烈的(de)(de)競爭(zheng)中獲(huo)得，廣州(zhou)(zhou)、上海(hai)、南京(jing)、大連、西安、贛州(zhou)(zhou)等地區(qu)的(de)(de)一個個喜報接踵而(er)至，用(yong)戶(hu)的(de)(de)實際行(xing)動(dong)，為(wei)奧(ao)克(ke)(ke)斯所(suo)倡導(dao)的(de)(de)汽(qi)(qi)車理念(nian)與服務精神提供了最佳(jia)注解；奧(ao)克(ke)(ke)斯汽(qi)(qi)車也因此(ci)開始了在(zai)SUV乃至汽(qi)(qi)車市場(chang)(chang)的(de)(de)征(zheng)戰。

在(zai)市(shi)場營銷尚未全(quan)面啟(qi)動(dong)(dong)的(de)情(qing)況(kuang)下，銷售即已先行一(yi)步，不能不說(shuo)是奧(ao)克(ke)斯(si)的(de)造車理念受到了用(yong)戶(hu)(hu)的(de)垂青。據悉，“優化配置”的(de)思路(lu)將是奧(ao)克(ke)斯(si)用(yong)以打動(dong)(dong)用(yong)戶(hu)(hu)的(de)亮點之一(yi)。不斷提(ti)升產(chan)品(pin)的(de)性價比，是用(yong)戶(hu)(hu)的(de)期望，也是市(shi)場發展的(de)必然趨勢；奧(ao)克(ke)斯(si)通(tong)過(guo)摒除華(hua)而不實(shi)的(de)“冗余”配置，還用(yong)戶(hu)(hu)一(yi)個更(geng)加(jia)符(fu)(fu)合(he)實(shi)際應用(yong)的(de)SUV產(chan)品(pin)。對于(yu)用(yong)戶(hu)(hu)來說(shuo)，擁有安全(quan)、經濟、實(shi)用(yong)、耐用(yong)、好用(yong)的(de)汽車，才(cai)符(fu)(fu)合(he)自身的(de)最佳利益。能做到這一(yi)點，離不開奧(ao)克(ke)斯(si)對用(yong)戶(hu)(hu)需要的(de)深刻理解和領先的(de)市(shi)場戰(zhan)略。

作為(wei)在(zai)家電業多年(nian)廝殺的(de)(de)制造(zao)業巨(ju)頭(tou)，奧克斯(si)(si)(si)在(zai)曾經的(de)(de)市(shi)場博(bo)弈中(zhong)受(shou)益良多。奧克斯(si)(si)(si)認為(wei)，對用(yong)戶(hu)需(xu)求的(de)(de)滿(man)足(zu)能力，才(cai)是企業的(de)(de)立身之本。產品(pin)亦復如此，后扶梯、雙(shuang)層行李架、八碟VCD等用(yong)戶(hu)未必(bi)真(zhen)正(zheng)需(xu)要的(de)(de)配置(zhi)，在(zai)奧克斯(si)(si)(si)SUV“原動力”基(ji)本型上將(jiang)不出(chu)現，僅在(zai)用(yong)戶(hu)的(de)(de)要求下予(yu)以選裝，同時保證易耗損部件具(ju)有優異的(de)(de)品(pin)質，從而最大程度將(jiang)實(shi)用(yong)性與低成本兼于一身。在(zai)市(shi)場概念層出(chu)不窮的(de)(de)今天，奧克斯(si)(si)(si)從用(yong)戶(hu)的(de)(de)角度出(chu)發，以“優化(hua)配置(zhi)”的(de)(de)方式，為(wei)汽(qi)車業的(de)(de)發展提供了新的(de)(de)思路，是否能夠(gou)成為(wei)奧克斯(si)(si)(si)與其它汽(qi)車廠商(shang)同場競技的(de)(de)利器，人們拭目以待。