前(qian)(qian)后(hou)保險(xian)杠(gang)包角。汽(qi)(qi)車(che)保險(xian)杠(gang)是(shi)吸收(shou)緩(huan)和外(wai)界沖擊力,防護車(che)身前(qian)(qian)后(hou)部的(de)安全裝(zhuang)置。十年前(qian)(qian),轎車(che)前(qian)(qian)后(hou)保險(xian)杠(gang)是(shi)以金屬材(cai)料(liao)為(wei)(wei)主,用厚度(du)為(wei)(wei)3毫米以上(shang)的(de)鋼板(ban)沖壓(ya)成(cheng)U型槽鋼,表面處理(li)鍍鉻(ge),與車(che)架縱(zong)梁鉚接或焊接在一(yi)起,與車(che)身有一(yi)段較大的(de)間隙,好象是(shi)一(yi)件附(fu)加上(shang)去的(de)部件。隨著汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)發展,汽(qi)(qi)車(che)保險(xian)杠(gang)做為(wei)(wei)一(yi)種(zhong)重要的(de)安全裝(zhuang)置也走向了(le)革新(xin)的(de)道路上(shang)。
汽車前后杠包角有幾種用途(tu),
第一,起到裝飾作用;
第(di)二,很多原廠車都(dou)會有(you)包角這個零部件,主要是(shi)起到(dao)保護(hu)前(qian)后杠,一般的輕(qing)微碰擦(ca)并不會損(sun)傷前(qian)后杠,僅僅是(shi)包角損(sun)傷,更換(huan)包角價格(ge)并沒有(you)更換(huan)前(qian)后杠那么(me)高;
第三(san),改裝方(fang)面的(de)包角(jiao),經過特殊(shu)設(she)計,對汽(qi)車的(de)空氣動(dong)力學疏導起到一(yi)定(ding)(ding)作(zuo)(zuo)用(yong),特別是后杠(gang)包角(jiao)。另外,改裝件的(de)包角(jiao)也對車身(shen)外觀起到一(yi)定(ding)(ding)的(de)提(ti)升作(zuo)(zuo)用(yong)。
裝備(bei)了通(tong)用最先進(jin)的雙模混合動力系統!一(yi)臺Vortec 6.0升V8發動機為主要輸出(chu),最大功率 248千(qian)瓦,最大扭矩498牛米,具備(bei)AFM智能燃(ran)油管理系統,可根(gen)據路況(kuang)自動切換(huan)到(dao)4缸工作狀態(tai)。
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