前后(hou)(hou)保險杠(gang)包角。汽車保險杠(gang)是吸(xi)收緩和(he)外(wai)界沖擊力,防護(hu)車身前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)安全裝置。十年前,轎車前后(hou)(hou)保險杠(gang)是以(yi)金屬材料為主,用厚度為3毫米以(yi)上的(de)(de)(de)鋼板沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍(du)鉻(ge),與(yu)車架縱梁鉚接或焊(han)接在一(yi)(yi)起,與(yu)車身有(you)一(yi)(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙,好象是一(yi)(yi)件附(fu)加上去的(de)(de)(de)部件。隨著汽車工業的(de)(de)(de)發展,汽車保險杠(gang)做為一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)安全裝置也走向(xiang)了(le)革新的(de)(de)(de)道路(lu)上。
汽(qi)車前(qian)后(hou)杠包(bao)角有幾種用(yong)途(tu),
第一,起(qi)到裝飾作(zuo)用;
第二(er),很多原廠車都會(hui)有(you)包(bao)角(jiao)(jiao)這個零部(bu)件,主要是(shi)(shi)起到(dao)保護前后杠(gang),一般(ban)的輕微碰(peng)擦(ca)并不會(hui)損傷(shang)前后杠(gang),僅僅是(shi)(shi)包(bao)角(jiao)(jiao)損傷(shang),更(geng)換包(bao)角(jiao)(jiao)價(jia)格并沒(mei)有(you)更(geng)換前后杠(gang)那么高;
第三,改(gai)裝方面的(de)包(bao)角(jiao),經過特殊設計,對汽車的(de)空(kong)氣動(dong)力學疏導起到(dao)一定(ding)作用,特別是后杠(gang)包(bao)角(jiao)。另(ling)外,改(gai)裝件的(de)包(bao)角(jiao)也對車身外觀起到(dao)一定(ding)的(de)提升作用。
福睿斯由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產,并在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球產品開發資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典范家用轎車。
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