狼群影院

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)系統(tong)中的(de)控(kong)制信(xin)(xin)號輸入裝置(zhi)。其(qi)作用(yong)是在汽(qi)車發(fa)生碰(peng)撞(zhuang)時，由(you)碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢測(ce)汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)(xin)號，并(bing)將信(xin)(xin)號輸入安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)電腦，安全(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)電腦根(gen)據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)信(xin)(xin)號來判定是否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)充氣(qi)。 碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)多數采用(yong)慣性式機械(xie)(xie)開關(guan)結構(gou)，相(xiang)當(dang)一只(zhi)控(kong)制開關(guan)，其(qi)工作狀態取決于汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)時加速度的(de)大(da)小。按結構(gou)可(ke)分為(wei)機械(xie)(xie)式和電子式兩種。機械(xie)(xie)式有滾(gun)球式、滾(gun)軸式、偏心球式。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)(an)(an)全氣囊(nang)(nang)系統中(zhong)，一般安(an)(an)(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器。安(an)(an)(an)裝(zhuang)部位通常在(zai)車身兩側前(qian)翼子板(ban)內側、前(qian)照燈支架(jia)下(xia)(xia)、發動(dong)機散熱器支架(jia)左右兩側，駕駛(shi)室(shi)儀表板(ban)和(he)雜(za)物箱下(xia)(xia)方等處。碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是(shi)安(an)(an)(an)全氣囊(nang)(nang)系統中(zhong)的控(kong)制(zhi)信號輸入(ru)裝(zhuang)置。其作用是(shi)在(zai)汽(qi)車發生碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢測汽(qi)車碰(peng)撞(zhuang)的強度(du)信號，并將(jiang)信號輸入(ru)安(an)(an)(an)全氣囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)，安(an)(an)(an)全氣囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的信號來判定(ding)是(shi)否引(yin)爆(bao)充氣元件使氣囊(nang)(nang)充氣。

1、右前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

眾泰T300新能源簡介

作為面向年輕消費群(qun)體推出的(de)一(yi)款SUV，眾(zhong)泰(tai)T300采用(yong)了(le)全新的(de)設(she)計語言(yan)，由杭(hang)州設(she)計中心協同(tong)日本(ben)和歐洲的(de)研發中心，經過(guo)300多名專家和設(she)計師，歷時兩年半設(she)計而成