時(shi)(shi)鐘彈簧是(shi)用來連(lian)接主氣(qi)囊(nang)(方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤上(shang)那個)與氣(qi)囊(nang)線(xian)(xian)束(shu)(shu),其(qi)實(shi)就是(shi)一段線(xian)(xian)束(shu)(shu)。因為主氣(qi)囊(nang)要隨方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)動(dong),(可以想像(xiang)成一根有一定長(chang)度(du)的(de)線(xian)(xian)束(shu)(shu),纏繞在(zai)(zai)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)軸(zhou)上(shang),在(zai)(zai)隨方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)動(dong)時(shi)(shi)可以適時(shi)(shi)的(de)反向(xiang)(xiang)松開或(huo)者繞的(de)更緊,但它(ta)也是(shi)有極(ji)限的(de),要保(bao)證(zheng)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤往左or右打死時(shi)(shi),線(xian)(xian)束(shu)(shu)不(bu)能被拉斷)所以連(lian)接線(xian)(xian)束(shu)(shu)要留有余量,要保(bao)證(zheng)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤向(xiang)(xiang)一側(ce)轉(zhuan)到極(ji)限位置而不(bu)被拉斷。這一點在(zai)(zai)安裝(zhuang)時(shi)(shi)是(shi)特(te)別需注意(yi)的(de),盡(jin)量讓其(qi)保(bao)證(zheng)在(zai)(zai)中間位置。
安全氣囊游絲的安裝(zhuang)方法是:
1、將(jiang)車(che)輪和方向盤擺正,把(ba)電瓶線(xian)負極斷開;
2、拆(chai)下方(fang)向盤總(zong)成和(he)方(fang)向盤氣囊,接(jie)著(zhu)拆(chai)下大燈開關外(wai)飾板;
3、拆(chai)下舊安全(quan)氣囊游(you)絲,將新的安全(quan)氣囊游(you)絲安裝;
4、將安(an)全氣(qi)囊(nang)游(you)(you)絲轉到底后回(hui)兩圈半,重新安(an)裝方(fang)向(xiang)(xiang)盤和方(fang)向(xiang)(xiang)盤氣(qi)囊(nang),并重新連(lian)接(jie)電瓶負極線(xian)即(ji)可(ke)(ke)。安(an)全氣(qi)囊(nang)游(you)(you)絲是指連(lian)接(jie)方(fang)向(xiang)(xiang)盤上氣(qi)囊(nang)的(de)一段長度可(ke)(ke)變(bian)的(de)連(lian)線(xian),氣(qi)囊(nang)安(an)裝在方(fang)向(xiang)(xiang)盤內,因為方(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)轉動,可(ke)(ke)造成線(xian)路斷(duan)裂,導致氣(qi)囊(nang)無法起爆。
作(zuo)為(wei)面向(xiang)年輕(qing)消費群體推出(chu)的一(yi)款SUV,眾泰T300采用了(le)全新的設計(ji)語言,由杭州設計(ji)中(zhong)心(xin)協同日本和(he)歐洲的研(yan)發中(zhong)心(xin),經過300多名(ming)專(zhuan)家和(he)設計(ji)師,歷時兩年半設計(ji)而成(cheng)
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