汽車掛檔機構的作用是在駕駛員在換擋時,能將變速器內部轉動零件(輸入軸)速度降低或降低止零,使駕駛員在換倒擋的時不會由于內部倒擋齒輪之間的轉速差導致出現明顯的打齒聲。
變速器操縱機構應能滿足以下要求:
(1)掛檔后應保證結合套于與結合齒圈的全部套合(或滑動齒輪換檔時,全齒長都進入嚙合)。在振動等條件影響下,操縱機構應保證變速器不自行掛檔或自行脫檔。為此在操縱機構中設有自鎖裝置。
(2)為了防止同時掛上兩個檔而使變速器卡死或損壞,在操縱機構中設有互鎖裝置。
(3)為了防止在汽車前進時誤掛倒檔,導致零件損壞,在操縱機構中設有倒檔鎖裝置。
汽(qi)車(che)換(huan)擋(dang)(dang)機構(gou)的(de)組成是檔(dang)桿,拉(la)線(xian),選(xuan)檔(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)結構(gou),撥(bo)(bo)叉及(ji)同(tong)步器(qi),其中擋(dang)(dang)桿的(de)作(zuo)用是對檔(dang)位(wei)(wei)進行控(kong)制,拉(la)線(xian)是拉(la)動檔(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置,選(xuan)檔(dang)的(de)作(zuo)用是掛擋(dang)(dang)或者檔(dang)位(wei)(wei)變化,撥(bo)(bo)叉及(ji)同(tong)步器(qi)的(de)作(zuo)用,是負責結合及(ji)分離各個檔(dang)位(wei)(wei)齒輪。
換擋機構的作用是:
1.保證汽車平穩起步
2.便于換檔
3.防止傳動系過載
奔馳(chi)(chi)E級(ji)(ji),汽車品(pin)牌。北(bei)京奔馳(chi)(chi)憑(ping)借眾多的(de)(de)(de)(de)創新技術,采用全(quan)新六缸發動(dong)(dong)(dong)(dong)機并輔以7速(su)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)。在(zai)車輛(liang)安全(quan)性(xing)(xing)、舒(shu)適性(xing)(xing)和(he)操縱(zong)性(xing)(xing)方(fang)面都(dou)成為了(le)高檔行(xing)(xing)政級(ji)(ji)轎(jiao)車的(de)(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)(zhun)。在(zai)尺(chi)寸、性(xing)(xing)能、價格方(fang)面達到(dao)了(le)良好的(de)(de)(de)(de)平衡。外(wai)觀大(da)(da)(da)氣、穩重(zhong),駕駛和(he)乘坐(zuo)非常舒(shu)適,無論商務(wu)還(huan)是(shi)(shi)家用,都(dou)很合適。風(feng)噪(zao)胎噪(zao)小,密封性(xing)(xing)好,隔音好,加(jia)速(su)凌厲,制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)有(you)(you)力,音響效果好,空調加(jia)熱制(zhi)冷迅速(su),行(xing)(xing)李廂大(da)(da)(da)。2014款(kuan)奔馳(chi)(chi)E有(you)(you)很多地方(fang)進(jin)行(xing)(xing)了(le)升級(ji)(ji)改進(jin),這包(bao)括其(qi)單眼的(de)(de)(de)(de)前(qian)大(da)(da)(da)燈(deng),這款(kuan)大(da)(da)(da)燈(deng)并沒有(you)(you)沿用四眼大(da)(da)(da)燈(deng)設計,而是(shi)(shi)采用了(le)LED燈(deng)和(he)雙氙大(da)(da)(da)燈(deng),該新的(de)(de)(de)(de)進(jin)氣格柵也(ye)迎合新的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)燈(deng)做出調整,同時2014款(kuan)奔馳(chi)(chi)E也(ye)采用了(le)全(quan)新的(de)(de)(de)(de)引擎(qing)罩。 簡潔流暢的(de)(de)(de)(de)外(wai)形,豪華寬敞(chang)的(de)(de)(de)(de)車身以及全(quan)面周到(dao)的(de)(de)(de)(de)系(xi)(xi)統設計定會讓消費者非常滿(man)意。新型(xing)奔馳(chi)(chi)E級(ji)(ji)汽車的(de)(de)(de)(de)裝備包(bao)括CDI柴(chai)油(you)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機,可(ke)以提供(gong)驚人的(de)(de)(de)(de)349馬(ma)力和(he)-391,lb-ft 轉(zhuan)矩(ju)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力。所有(you)(you)奔馳(chi)(chi)E級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)裝備都(dou)包(bao)括5種速(su)率的(de)(de)(de)(de)電(dian)子控(kong)制(zhi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)系(xi)(xi)統,并配有(you)(you)駕駛員可(ke)以調解的(de)(de)(de)(de)變(bian)速(su)邏輯電(dian)路和(he)可(ke)以選(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)(qi),6速(su)手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi),標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)(de)(de)(de)車窗公文袋和(he)最先進(jin)的(de)(de)(de)(de)電(dian)子援助系(xi)(xi)統。標(biao)準(zhun)(zhun)裝備還(huan)包(bao)括防盜(dao)報警系(xi)(xi)統,全(quan)皮座(zuo)椅,用于緊急(ji)及快捷的(de)(de)(de)(de)取(qu)得聯系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)TeleAid自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)呼(hu)叫系(xi)(xi)統,雙層空氣控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)(qi),可(ke)向10個方(fang)向調節的(de)(de)(de)(de)前(qian)排座(zuo)位,電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車篷,可(ke)縮(suo)疊(die)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)向柱(zhu),電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車窗和(he)門鎖(suo),路線控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)(qi),AM/FM立體聲磁帶(dai)以及16英(ying)寸的(de)(de)(de)(de)合金(jin)車輪
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