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氣囊線束簡介

時(shi)鐘彈簧是(shi)(shi)用來(lai)連接主氣(qi)囊（方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)上那個）與氣(qi)囊線(xian)(xian)束，其(qi)實就是(shi)(shi)一(yi)(yi)段線(xian)(xian)束。因為主氣(qi)囊要隨(sui)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，（可以(yi)想像成一(yi)(yi)根有(you)一(yi)(yi)定長度的(de)線(xian)(xian)束，纏繞在(zai)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)軸上，在(zai)隨(sui)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)時(shi)可以(yi)適時(shi)的(de)反向(xiang)(xiang)松開或者繞的(de)更(geng)緊(jin)，但(dan)它也是(shi)(shi)有(you)極(ji)限的(de)，要保(bao)證(zheng)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)往(wang)左or右打死時(shi)，線(xian)(xian)束不(bu)能被拉斷）所以(yi)連接線(xian)(xian)束要留(liu)有(you)余(yu)量，要保(bao)證(zheng)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)向(xiang)(xiang)一(yi)(yi)側(ce)轉(zhuan)(zhuan)到極(ji)限位置而(er)不(bu)被拉斷。這一(yi)(yi)點(dian)在(zai)安裝(zhuang)時(shi)是(shi)(shi)特別需注意的(de)，盡量讓其(qi)保(bao)證(zheng)在(zai)中間位置。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安(an)全氣囊(nang)游絲(si)的安(an)裝方法是(shi)：

1、將車輪和(he)方向盤擺正，把(ba)電(dian)瓶(ping)線負極(ji)斷開；

2、拆(chai)(chai)下方向盤總成和(he)方向盤氣囊，接著拆(chai)(chai)下大燈開關(guan)外飾板；

3、拆下舊安(an)全氣(qi)囊游(you)(you)絲，將新的(de)安(an)全氣(qi)囊游(you)(you)絲安(an)裝；

4、將安(an)全氣囊(nang)(nang)(nang)游(you)絲轉到底(di)后(hou)回兩(liang)圈(quan)半，重新安(an)裝方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)和(he)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)氣囊(nang)(nang)(nang)，并(bing)重新連(lian)接電(dian)瓶負極線(xian)即(ji)可(ke)(ke)。安(an)全氣囊(nang)(nang)(nang)游(you)絲是指連(lian)接方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)上氣囊(nang)(nang)(nang)的(de)一段長(chang)度可(ke)(ke)變的(de)連(lian)線(xian)，氣囊(nang)(nang)(nang)安(an)裝在方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)內，因為方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)的(de)轉動(dong)，可(ke)(ke)造成線(xian)路斷裂，導致氣囊(nang)(nang)(nang)無法起爆。

探索者Ⅱ簡介

福(fu)迪探(tan)(tan)索(suo)者(zhe)(zhe)Ⅱ，是探(tan)(tan)索(suo)者(zhe)(zhe)的(de)升級版，在(zai)保(bao)持探(tan)(tan)索(suo)者(zhe)(zhe)原有優勢的(de)基礎上(shang)，款式作了大幅的(de)改變。“探(tan)(tan)索(suo)者(zhe)(zhe)Ⅱ”頂棚的(de)增高，使整(zheng)車的(de)內部(bu)空(kong)間(jian)更寬敞、舒適(shi)，整(zheng)車更顯沉(chen)穩、硬朗，洋溢(yi)著(zhu)堅定自信，自強不息，勇(yong)于探(tan)(tan)索(suo)的(de)精神。