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輪胎罩殼是輪胎外面的一種裝飾品，有利于制動系統冷卻外，還起著氣流阻滯的作用，有效的控制了穿過輪胎中心送向兩側的氣流量，變相的為需要更多氣流的車尾增加了氣流的輸送量，提高了氣流的利用率。
2.輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。
3.通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。
汽(qi)車輪轂(gu)(gu)罩(zhao)的作用(yong)是(shi)裝(zhuang)飾(shi)和(he)保護(hu)。輪轂(gu)(gu)罩(zhao)通俗的說(shuo)，看起來比較美觀，而且蓋起來對大(da)螺絲有防銹(xiu)防水的作用(yong)，因為這樣(yang)就(jiu)水就(jiu)不(bu)容易腐蝕(shi)螺絲。
變(bian)速箱(xiang)應用了6擋無級變(bian)速變(bian)速箱(xiang)，其(qi)(qi)鞏固性和(he)流利性都值得必定，油(you)門反饋(kui)對(dui)照(zhao)生動(dong)，輕(qing)輕(qing)一(yi)(yi)踩就能(neng)感覺(jue)到猛烈的能(neng)源反饋(kui)，偏向盤(pan)滾動(dong)輕(qing)盈，一(yi)(yi)只手操縱也不(bu)可題目，叫往(wang)東毫不(bu)會往(wang)西。轉(zhuan)彎穩妥，歪斜(xie)較(jiao)小，駕駛興趣實(shi)足。百公里(li)沖刺只需15秒，跟三菱勁炫對(dui)照(zhao)瞠乎其(qi)(qi)后，但駕駛感覺(jue)而言(yan)實(shi)在(zai)差未(wei)幾。空(kong)間方(fang)面，其(qi)(qi)空(kong)間尺(chi)寸相較(jiao)于一(yi)(yi)致車型而言(yan)確鑿具備角逐力。因為整車高(gao)(gao)度足有1595mm，身高(gao)(gao)184厘米的高(gao)(gao)個子不(bu)論在(zai)前后排，頭部空(kong)間都非(fei)常裕如。
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