狼群影院

前后門中控鎖簡介

中控(kong)鎖(suo)全(quan)稱是(shi)(shi)中央控(kong)制門鎖(suo)，是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)汽(qi)車的配(pei)件，使用該(gai)鎖(suo)可(ke)不用把(ba)鑰匙鍵(jian)插入鎖(suo)孔中就可(ke)以遠(yuan)距離(li)開門和(he)鎖(suo)門，其由門鎖(suo)開關、執行(xing)機構和(he)控(kong)制器構成。

車門中控(kong)鎖的作(zuo)用：

1、中央控制車門的作用，當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；2、利用速度控制車門的作用，當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收到(dao)(dao)開鎖(suo)(suo)信號時(shi)，開鎖(suo)(suo)繼電(dian)(dian)器(qi)吸合(he)電(dian)(dian)流從這(zhe)里通(tong)過電(dian)(dian)機形成(cheng)回路，中控(kong)鎖(suo)(suo)動作，當收到(dao)(dao)關(guan)鎖(suo)(suo)信號時(shi)，另一(yi)(yi)個繼電(dian)(dian)器(qi)吸合(he)，電(dian)(dian)流反向形成(cheng)回路，中控(kong)鎖(suo)(suo)動作，防(fang)盜器(qi)中控(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目的(de)(de)就是(shi)要控(kong)制(zhi)原車的(de)(de)中控(kong)鎖(suo)(suo)，達到(dao)(dao)遙控(kong)開關(guan)鎖(suo)(suo)的(de)(de)目的(de)(de)，可根據車輛不同控(kong)制(zhi)方式進行連接安(an)裝(zhuang)，一(yi)(yi)般的(de)(de)防(fang)盜器(qi)主機都會(hui)有6根中控(kong)鎖(suo)(suo)線，所(suo)有的(de)(de)中控(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是(shi)靠這(zhe)6根線的(de)(de)接線配搭來(lai)完成(cheng)，有的(de)(de)原車在(zai)出(chu)廠時(shi)沒帶中控(kong)鎖(suo)(suo)，此(ci)時(shi)需要加裝(zhuang)。

3、鎖(suo)(suo)頭有六根(gen)線(xian)(xian)，除去(qu)兩根(gen)馬達線(xian)(xian)，一(yi)根(gen)搭(da)(da)鐵線(xian)(xian)，剩(sheng)下三根(gen)就是(shi)門(men)(men)(men)(men)邊線(xian)(xian)和信號線(xian)(xian)了，拿電(dian)筆搭(da)(da)鐵測試，黃線(xian)(xian)搭(da)(da)鐵時(shi)(shi)開(kai)(kai)鎖(suo)(suo)另(ling)外兩根(gen)粉色(se)和綠(lv)色(se)線(xian)(xian)沒(mei)反應，再拿正(zheng)電(dian)測試，開(kai)(kai)鎖(suo)(suo)時(shi)(shi)黃色(se)線(xian)(xian)帶(dai)長負(fu)電(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)是(shi)不帶(dai)電(dian)，粉色(se)和綠(lv)色(se)都是(shi)開(kai)(kai)門(men)(men)(men)(men)時(shi)(shi)帶(dai)負(fu)電(dian)，關(guan)門(men)(men)(men)(men)時(shi)(shi)不帶(dai)電(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)時(shi)(shi)又帶(dai)負(fu)電(dian)。門(men)(men)(men)(men)邊線(xian)(xian)在開(kai)(kai)門(men)(men)(men)(men)關(guan)門(men)(men)(men)(men)時(shi)(shi)正(zheng)常，在鎖(suo)(suo)門(men)(men)(men)(men)后卻帶(dai)負(fu)電(dian)，嘿嘿有點好(hao)玩，把門(men)(men)(men)(men)燈線(xian)(xian)剪斷串(chuan)聯一(yi)個(ge)整流(liu)二極管，就搞掂了，這(zhe)個(ge)負(fu)電(dian)是(shi)中控主機輸出的也可以用正(zheng)電(dian)回路

北京奔馳GLK級簡介

北京奔馳(chi)GLK300配備(bei)了奔馳(chi)的(de)4Matic全時四輪(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)系(xi)統，這(zhe)意味著GLK的(de)四只車(che)(che)輪(lun)(lun)始(shi)終都會擁(yong)有發動(dong)(dong)(dong)機經由(you)變(bian)速(su)器(qi)、分動(dong)(dong)(dong)器(qi)傳遞到車(che)(che)輪(lun)(lun)上的(de)動(dong)(dong)(dong)力。在關(guan)鍵的(de)差速(su)器(qi)鎖(suo)(suo)(suo)止功(gong)能上，GLK并未配備(bei)前、后(hou)差速(su)器(qi)鎖(suo)(suo)(suo)。當車(che)(che)輛(liang)的(de)某一只車(che)(che)輪(lun)(lun)出現打滑現象的(de)時候，4Matic系(xi)統通過(guo)集成在ESP當中的(de)限滑功(gong)能，利(li)用剎車(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)去鎖(suo)(suo)(suo)止一側的(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)進而(er)將動(dong)(dong)(dong)力傳遞至另(ling)外一側車(che)(che)輪(lun)(lun)，來(lai)實現類似差速(su)器(qi)鎖(suo)(suo)(suo)”的(de)功(gong)能。