汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
1、轉向柱的拆卸:
(1)從蓄電池上拆下搭鐵線。
(2)拆卸方向盤。
(3)從方向盤(pan)下(xia)面的(de)轉(zhuan)向柱裝飾罩底(di)部孔(kong)中,用旋(xuan)具松開轉(zhuan)向柱套管(guan)箍帶,并卸掉(diao)上下(xia)裝飾罩之間的(de)連接螺釘,取下(xia)組合開關。
(4)拆下的(de)儀(yi)表盤下框。
(5)拆掉儀表盤下框(kuang)托板,使轉向柱(zhu)套(tao)管支(zhi)架露出。
(6)拆除全部轉向柱(zhu)套管(guan)連接件,拔(ba)下電(dian)線(xian)束插頭,若裝有轉向柱(zhu)鎖,則應擰下其(qi)緊(jin)固(gu)螺栓,從(cong)轉向柱(zhu)套管(guan)里拔(ba)出。
(7)從轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)軸下(xia)端拆掉夾箍,向(xiang)(xiang)上拔起下(xia)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)軸,使上下(xia)軸脫(tuo)開。
(8)用(yong)小(xiao)風(feng)砂輪將露在轉向(xiang)套管外面(mian)卡在上(shang)轉向(xiang)軸上(shang)的鎖止(zhi)墊圈(quan)磨一缺口,并用(yong)旋具撬起(qi)取(qu)(qu)下(注意遮擋儀表盤和擋風(feng)玻(bo)璃,避免受磨砂傷害)。(9)取(qu)(qu)出(chu)彈簧,向(xiang)上(shang)提(ti)起(qi)套管并取(qu)(qu)下套管及上(shang)轉向(xiang)軸,并將轉向(xiang)軸從套管里拔出(chu)。
運動(dong)與動(dong)態,高(gao)超的(de)技術和(he)高(gao)質量的(de)訴求:從第(di)一次驅動(dong)這款(kuan)車,奧(ao)迪(di)A3駕駛者(zhe)就將它所有特(te)性珍藏。由于它設計者(zhe)十(shi)分努力(li)(li)地重視每個細節,現在奧(ao)迪(di)已經可以讓這款(kuan)緊湊型車擁有更多的(de)力(li)(li)量,同(tong)時(shi)融(rong)合了它的(de)外(wai)(wai)觀造型以及(ji)其人體工程(cheng)學(xue)。奧(ao)迪(di)A3的(de)底(di)盤設計非常周到,前懸架為(wei)(wei)麥克(ke)弗遜式,后(hou)橋為(wei)(wei)扭轉(zhuan)、曲柄式結構帶分開布置(zhi)的(de)彈簧和(he)減振器(qi),除了操(cao)縱性極(ji)佳外(wai)(wai),后(hou)懸架布置(zhi)的(de)空間(jian)利用(yong)率也很高(gao),因此載(zai)貨面(mian)積在同(tong)級(ji)車中出類拔萃。所有A3系列車型,前后(hou)制動(dong)均為(wei)(wei)盤式,前制動(dong)帶通風(feng)槽(cao)。
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