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變速箱傳感器簡介

變速箱傳感器的主(zhu)要(yao)功能：

變(bian)速箱傳感器(qi)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)功能(neng)(neng)是記錄傳輸(shu)速度(du)。 控制單(dan)元需(xu)要(yao)變(bian)速級(ji)，以(yi)便在(zai)換檔時調節換檔壓力，并(bing)確(que)定在(zai)哪(na)(na)個(ge)點需(xu)要(yao)掛入哪(na)(na)個(ge)檔。 變(bian)速器(qi)控制模塊或TCM可(ke)(ke)以(yi)檢測(ce)離合器(qi)何時接合和(he)分離。 它還(huan)可(ke)(ke)以(yi)讀取RPM。 獲取所有這些信息后，TCM將根據用(yong)戶反饋(kui)執行特定功能(neng)(neng)。 一些TCM能(neng)(neng)夠將自己的(de)(de)(de)駕駛(shi)習慣(guan)存(cun)(cun)儲在(zai)內部(bu)存(cun)(cun)儲器(qi)中，并(bing)且可(ke)(ke)以(yi)將所存(cun)(cun)儲的(de)(de)(de)信息應用(yong)于某人的(de)(de)(de)變(bian)速箱性能(neng)(neng)。

變速箱傳感器的作用

變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)傳(chuan)(chuan)感器用于測量特定變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)系(xi)統(tong)（例如(ru)汽車）中的檔(dang)位，離合(he)器嚙(nie)合(he)和速(su)度。每個(ge)變(bian)(bian)(bian)速(su)箱(xiang)傳(chuan)(chuan)感系(xi)統(tong)都(dou)有一個(ge)控(kong)制(zhi)模塊(kuai)或一個(ge)控(kong)制(zhi)單元。控(kong)制(zhi)單元需(xu)要變(bian)(bian)(bian)速(su)級，以便在換檔(dang)時調節換檔(dang)壓力(li)，并確定在哪(na)個(ge)點需(xu)要掛(gua)入哪(na)個(ge)檔(dang)。

MG TF簡介

MG 原來是(shi)(shi)生產跑車(che)(che)的(de) 二(er)戰前期的(de)車(che)(che)很有名氣，二(er)戰過(guo)后因為延續了(le)高端車(che)(che)，生產的(de)汽車(che)(che)成(cheng)本很高，慢(man)(man)慢(man)(man)的(de)在市(shi)場(chang)上走了(le)下坡(po)路，已經(jing)被國內收購(gou)，已成(cheng)了(le)國內的(de)品(pin)牌，但是(shi)(shi)他原來的(de)造車(che)(che)工藝 一(yi)直延續，是(shi)(shi)很不錯的(de)車(che)(che) 。MG TF跑車(che)(che)擁有先進(jin)的(de)中置K型發動機和系統，結合獨立的(de)(de)搖臂懸掛系統，給你帶來難忘的(de)(de)駕駛體(ti)驗。當(dang)你踩下油(you)門踏板，發動機立即(ji)發出低沉的(de)(de)怒吼(hou)，強大的(de)(de)馬力(li)驅動汽車(che)(che)在(zai)9.7秒內完(wan)成0-100km/h的(de)(de)加(jia)速(su)。在(zai)注重駕駛感受的(de)(de)同時，MG TF時尚的(de)(de)車(che)(che)身顏(yan)色、車(che)(che)側進氣口、16寸的(de)(de)合金輪轂和完(wan)善的(de)(de)儀表(biao)盤都體(ti)現出這不(bu)僅是一輛只為(wei)追求速(su)度的(de)(de)跑車(che)(che)。