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后圍板簡介

1、轎車的(de)后圍(wei)板就是(shi)后備(bei)箱的(de)后擋(dang)板。后圍(wei)板是(shi)好(hao)幾塊(kuai)組合起來(lai)的(de)，不是(shi)一個整(zheng)體的(de)。

 2、車(che)(che)(che)輛貶(bian)值(zhi)損失是(shi)指車(che)(che)(che)輛發(fa)生(sheng)交通事故(gu)受損，經修(xiu)復(fu)后使(shi)用性(xing)(xing)能(neng)雖已恢復(fu)，但車(che)(che)(che)輛的(de)使(shi)用壽命、安全(quan)性(xing)(xing)能(neng)、操控性(xing)(xing)能(neng)等也(ye)很難恢復(fu)到以前狀態，實際價(jia)值(zhi)必然降低(di)而形成的(de)損失，即因事故(gu)導致車(che)(che)(che)輛價(jia)值(zhi)降低(di)而形成的(de)損失。 

3、確(que)(que)(que)定(ding)(ding)(ding)事(shi)(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)輛(liang)貶值(zhi)損失之(zhi)前(qian)(qian)應(ying)首先(xian)確(que)(que)(que)定(ding)(ding)(ding)該(gai)車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)價(jia)(jia)值(zhi)。因為(wei)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)貶值(zhi)損失是相對與該(gai)車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)評(ping)估(gu)價(jia)(jia)值(zhi)而(er)言的(de)(de)。車(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)評(ping)估(gu)價(jia)(jia)值(zhi)比較好確(que)(que)(que)定(ding)(ding)(ding)。先(xian)確(que)(que)(que)定(ding)(ding)(ding)好事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)價(jia)(jia)值(zhi)后(hou)(hou)，根據每輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)的(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)部(bu)位(wei)及(ji)程(cheng)度，結合市(shi)場對于此種事(shi)(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)交易價(jia)(jia)格及(ji)綜合有經驗的(de)(de)評(ping)估(gu)師的(de)(de)從業經驗，確(que)(que)(que)定(ding)(ding)(ding)出(chu)事(shi)(shi)(shi)故(gu)之(zhi)后(hou)(hou)的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)價(jia)(jia)值(zhi)。二手車(che)(che)鑒(jian)定(ding)(ding)(ding)評(ping)估(gu)機構要遵循“客觀(guan)、獨(du)立、公正、科學(xue)”的(de)(de)原則，維護事(shi)(shi)(shi)故(gu)雙方的(de)(de)合法(fa)權(quan)益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

緯度(進口)簡介

緯(wei)度的整(zheng)個前臉十分(fen)平滑，大(da)燈與格柵通過(guo)一條上揚(yang)的弧(hu)線連成(cheng)一體(ti)，自(zi)然地過(guo)渡(du)到車身兩側，讓(rang)人很難挑出任何突兀的地方。尾部的造(zao)型(xing)同樣略顯平淡，倒是前后大(da)量(liang)的鍍鉻裝飾條，起(qi)到了一定的點睛作用。