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后圍板簡介

1、轎車(che)的(de)后(hou)圍板(ban)就是后(hou)備箱的(de)后(hou)擋板(ban)。后(hou)圍板(ban)是好幾塊組(zu)合(he)起(qi)來的(de)，不是一(yi)個整體的(de)。

 2、車(che)輛(liang)貶(bian)值損(sun)(sun)失(shi)是指車(che)輛(liang)發生交通事故受損(sun)(sun)，經修復(fu)后使(shi)用性能(neng)雖已恢復(fu)，但車(che)輛(liang)的(de)使(shi)用壽命、安全(quan)性能(neng)、操控性能(neng)等也(ye)很難恢復(fu)到以前(qian)狀態，實際價(jia)值必然降(jiang)低而形(xing)成的(de)損(sun)(sun)失(shi)，即因事故導致(zhi)車(che)輛(liang)價(jia)值降(jiang)低而形(xing)成的(de)損(sun)(sun)失(shi)。 

3、確(que)(que)定(ding)事(shi)故(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)貶值(zhi)(zhi)損失之(zhi)前應首先確(que)(que)定(ding)該(gai)車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)前的價(jia)值(zhi)(zhi)。因(yin)為車(che)(che)輛(liang)(liang)的貶值(zhi)(zhi)損失是(shi)相對(dui)與該(gai)車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)前的評估(gu)價(jia)值(zhi)(zhi)而(er)言的。車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)前的評估(gu)價(jia)值(zhi)(zhi)比(bi)較好(hao)確(que)(que)定(ding)。先確(que)(que)定(ding)好(hao)事(shi)故(gu)前車(che)(che)輛(liang)(liang)的價(jia)值(zhi)(zhi)后(hou)，根據每(mei)輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)車(che)(che)的碰(peng)撞部(bu)位及程度，結(jie)合市場對(dui)于此種事(shi)故(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)的交易價(jia)格及綜合有經驗(yan)的評估(gu)師的從業(ye)經驗(yan)，確(que)(que)定(ding)出事(shi)故(gu)之(zhi)后(hou)的車(che)(che)輛(liang)(liang)價(jia)值(zhi)(zhi)。二手車(che)(che)鑒定(ding)評估(gu)機構要遵循“客觀(guan)、獨立、公正(zheng)、科學”的原則(ze)，維護事(shi)故(gu)雙方的合法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

旗云2簡介

雖然(ran)我(wo)們并沒有對新旗云2這款(kuan)(kuan)1.5L發動機寄予太高(gao)的(de)要求(qiu)，但是在車(che)輛起步初期它的(de)表現還是非常不(bu)錯的(de)。但是隨著車(che)速(su)的(de)提升后勁稍顯不(bu)足。當然(ran)我(wo)們也(ye)不(bu)會選擇這樣一款(kuan)(kuan)家用車(che)去拼性能拼速(su)度。