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后圍板簡介

1、轎車的(de)(de)后(hou)圍板(ban)(ban)就是(shi)(shi)后(hou)備箱的(de)(de)后(hou)擋(dang)板(ban)(ban)。后(hou)圍板(ban)(ban)是(shi)(shi)好(hao)幾(ji)塊(kuai)組合起來的(de)(de)，不(bu)是(shi)(shi)一個整體(ti)的(de)(de)。

 2、車輛貶值(zhi)損(sun)失(shi)是指車輛發生交(jiao)通事故受(shou)損(sun)，經(jing)修復(fu)后使用性能雖已恢(hui)復(fu)，但車輛的(de)使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢(hui)復(fu)到以前狀態，實(shi)際價(jia)值(zhi)必然降(jiang)(jiang)低(di)(di)而(er)形成的(de)損(sun)失(shi)，即因(yin)事故導致車輛價(jia)值(zhi)降(jiang)(jiang)低(di)(di)而(er)形成的(de)損(sun)失(shi)。 

3、確(que)定事(shi)故(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)貶(bian)值(zhi)損(sun)失(shi)之前(qian)應首先確(que)定該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)價值(zhi)。因(yin)為(wei)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)貶(bian)值(zhi)損(sun)失(shi)是相對(dui)與該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)評(ping)估價值(zhi)而言的(de)(de)。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)前(qian)的(de)(de)評(ping)估價值(zhi)比較好(hao)確(que)定。先確(que)定好(hao)事(shi)故(gu)前(qian)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)價值(zhi)后，根據每輛(liang)(liang)(liang)事(shi)故(gu)車(che)(che)(che)的(de)(de)碰撞部位及(ji)程度，結合市場對(dui)于此種事(shi)故(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)交易價格及(ji)綜合有經驗(yan)(yan)的(de)(de)評(ping)估師的(de)(de)從(cong)業經驗(yan)(yan)，確(que)定出事(shi)故(gu)之后的(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)價值(zhi)。二手(shou)車(che)(che)(che)鑒定評(ping)估機構要遵(zun)循“客觀、獨立(li)、公正、科學”的(de)(de)原則，維護事(shi)故(gu)雙方的(de)(de)合法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

全新勝達(進口)簡介

全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形，長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標準版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。