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曲軸正時齒輪簡介

正時齒(chi)輪(lun)是在機(ji)械(xie)裝置(zhi)中對(dui)完(wan)成相關控制功(gong)能(neng)(neng)起到(dao)時間尺度定位的齒(chi)輪(lun)。在內(nei)燃機(ji)內(nei)的進排氣(qi)系統、在鐘表內(nei)等對(dui)完(wan)成機(ji)械(xie)功(gong)能(neng)(neng)存在順序關系的局部體系都引入了正時齒(chi)輪(lun)。

正時齒輪的作(zuo)用：

它能(neng)在(zai)機(ji)械裝置中(zhong)對完成相關控制(zhi)(zhi)功(gong)能(neng)起到時(shi)間尺度定位作用(yong)。正時(shi)齒輪制(zhi)(zhi)造業與(yu)發達國家相比還存在(zai)自(zi)主(zhu)創(chuang)新能(neng)力不足、新品(pin)開發慢、市場競爭無序、企(qi)業管理(li)薄(bo)弱、信息化程度低、從(cong)業人員綜(zong)合素質(zhi)有待提高(gao)等問題。

擴展(zhan)資料如下(xia)：

1、正(zheng)時齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)三種傳動(dong)(dong)(dong)方式(shi)：鏈條傳動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)帶(dai)傳動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)(chi)輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)正(zheng)、負齒(chi)(chi)輪(lun)均(jun)采用齒(chi)(chi)形皮帶(dai)傳動(dong)(dong)(dong)，這種傳動(dong)(dong)(dong)方式(shi)具有(you)結(jie)構簡單、噪聲小，運轉平(ping)穩、傳動(dong)(dong)(dong)精度(du)高、同(tong)步性好等優點，但其強度(du)較低，經長期使用后易(yi)老化、拉伸變形或斷裂，不便觀(guan)察其工作狀(zhuang)況。

2、氣門的(de)動(dong)(dong)(dong)作的(de)時(shi)刻(ke)和(he)狀(zhuang)態(tai)必須是和(he)活塞運動(dong)(dong)(dong)的(de)狀(zhuang)態(tai)和(he)時(shi)刻(ke)是一致(zhi)，而(er)曲軸與凸輪(lun)軸并不是在一個軸線上，之間必須得有(you)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統來連接(jie)，這(zhe)個傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統是由兩個齒輪(lun)和(he)一條(tiao)鏈條(tiao)或者(zhe)是皮帶(dai)來完成，那(nei)么(me)這(zhe)兩個齒輪(lun)就叫做正時(shi)齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時(shi)皮(pi)帶與正時(shi)齒輪(lun)拆裝作業要點如下：
① 拆(chai)下曲軸前(qian)端(duan)上的風扇(shan)皮帶輪。
② 拆下發動機的正時齒輪蓋。
③ 仔細看(kan)清正(zheng)時(shi)輪上的正(zheng)時(shi)記(ji)號之后(hou)，拆(chai)下(xia)鎖片，再拆(chai)下(xia)螺母然后(hou)把張(zhang)緊器(qi)裝在(zai)正(zheng)時(shi)輪上。這時(shi)一(yi)邊(bian)慢(man)慢(man)轉動曲軸，一(yi)邊(bian)輕輕敲打齒輪，慢(man)慢(man)地拉下(xia)正(zheng)時(shi)齒輪。
如果是鏈條傳動的(de)結構(gou)形式(shi)，看清正(zheng)時記號之(zhi)后，卸下凸輪軸(zhou)上的(de)鏈輪固定螺釘及(ji)墊片(pian)。
⑤ 讓凸輪(lun)(lun)軸鏈(lian)輪(lun)(lun)在凸輪(lun)(lun)軸上(shang)滑(hua)轉，把鏈(lian)條、凸輪(lun)(lun)軸鏈(lian)輪(lun)(lun)、曲軸鏈(lian)輪(lun)(lun)三(san)者一起拆(chai)下。
⑥ 裝配時可(ke)按上(shang)述方法(fa)相反順序進行，但對曲軸上(shang)的正時齒(chi)輪，必(bi)須對準位(wei)置(zhi)以后再插入鍵。如果是(shi)凸輪軸頂(ding)置(zhi)式(shi)發動機(ji)，更要特別注(zhu)意正時記號(hao)，因為即使稍(shao)有(you)偏差，也將影響(xiang)發動機(ji)的性(xing)能。
⑦ 在不卸下曲軸(zhou)，而(er)只卸下曲軸(zhou)上的正時齒(chi)輪(lun)時，應事先(xian)支(zhi)起氣門彈簧，以使(shi)其(qi)壓力不作用(yong)在凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上。
⑧ 當(dang)把凸(tu)(tu)輪軸和裝在它上面的正時(shi)齒輪一(yi)起卸下時(shi)，就要連同凸(tu)(tu)輪軸最前(qian)面的止(zhi)推板一(yi)起卸下。從正時(shi)齒輪上的孔中放進(jin)套(tao)筒扳手，把凸(tu)(tu)輪軸的固定螺(luo)栓(shuan)拆下。

奧迪Q3(進口)簡介

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