狼群影院

曲軸正時齒輪簡介

正時(shi)齒輪(lun)(lun)是在機(ji)械(xie)裝置中對完成相關控制功能起到時(shi)間尺度(du)定位的(de)齒輪(lun)(lun)。在內(nei)燃機(ji)內(nei)的(de)進排氣(qi)系統、在鐘表內(nei)等(deng)對完成機(ji)械(xie)功能存在順序關系的(de)局部體系都(dou)引入了正時(shi)齒輪(lun)(lun)。

正時齒輪(lun)的作用：

它(ta)能(neng)(neng)在(zai)機械裝置中對(dui)完成相關(guan)控制(zhi)功能(neng)(neng)起到時(shi)間尺度(du)定位(wei)作(zuo)用(yong)。正時(shi)齒(chi)輪制(zhi)造業與發達國(guo)家相比還存在(zai)自主創新能(neng)(neng)力(li)不足、新品(pin)開發慢、市場競(jing)爭無序、企(qi)業管理薄弱、信息化程度(du)低、從業人員綜合素質有(you)待提(ti)高等問題。

擴展資料如下：

1、正時齒(chi)(chi)輪(lun)的三種傳(chuan)動(dong)(dong)方式(shi)(shi)：鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)(chi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)機的正、負齒(chi)(chi)輪(lun)均采用齒(chi)(chi)形(xing)皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)，這種傳(chuan)動(dong)(dong)方式(shi)(shi)具(ju)有結構簡單、噪聲小，運(yun)轉平穩、傳(chuan)動(dong)(dong)精度(du)高(gao)、同步性好等優點(dian)，但(dan)其強度(du)較低，經長期使用后易老化、拉伸變(bian)形(xing)或斷裂，不便觀察(cha)其工作狀況。

2、氣門(men)的動(dong)作的時(shi)刻和(he)(he)狀態(tai)必須(xu)是(shi)(shi)和(he)(he)活塞運動(dong)的狀態(tai)和(he)(he)時(shi)刻是(shi)(shi)一致(zhi)，而曲軸(zhou)與凸輪(lun)軸(zhou)并不(bu)是(shi)(shi)在一個(ge)軸(zhou)線上，之間必須(xu)得有傳動(dong)系統(tong)來(lai)連接(jie)，這個(ge)傳動(dong)系統(tong)是(shi)(shi)由兩(liang)個(ge)齒輪(lun)和(he)(he)一條(tiao)鏈條(tiao)或(huo)者是(shi)(shi)皮帶來(lai)完成(cheng)，那么這兩(liang)個(ge)齒輪(lun)就叫做正時(shi)齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒輪拆裝作(zuo)業(ye)要點如下：
① 拆(chai)下(xia)曲軸前端上的風扇皮帶(dai)輪。
② 拆下發動(dong)機的正時齒輪蓋。
③ 仔細看清正時(shi)輪(lun)上的正時(shi)記號之后(hou)，拆(chai)下(xia)鎖片(pian)，再拆(chai)下(xia)螺母然后(hou)把(ba)張緊器裝在正時(shi)輪(lun)上。這時(shi)一邊(bian)(bian)慢慢轉動曲軸(zhou)，一邊(bian)(bian)輕輕敲打(da)齒輪(lun)，慢慢地拉下(xia)正時(shi)齒輪(lun)。
如(ru)果是鏈條傳動的結構(gou)形式，看清正時記號(hao)之(zhi)后(hou)，卸下凸輪軸上的鏈輪固(gu)定螺釘及墊片(pian)。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)軸(zhou)鏈(lian)(lian)輪(lun)在凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上滑轉，把(ba)鏈(lian)(lian)條、凸(tu)輪(lun)軸(zhou)鏈(lian)(lian)輪(lun)、曲軸(zhou)鏈(lian)(lian)輪(lun)三者(zhe)一起拆下。
⑥ 裝配時可按上述方(fang)法相反順序進(jin)行(xing)，但對曲(qu)軸上的(de)正時齒輪，必須對準(zhun)位置以后再插入鍵(jian)。如果(guo)是凸輪軸頂置式(shi)發動(dong)機(ji)，更(geng)要特別注(zhu)意正時記號(hao)，因為即使稍有偏差(cha)，也將影(ying)響發動(dong)機(ji)的(de)性能。
⑦ 在不卸(xie)下(xia)曲軸(zhou)，而只卸(xie)下(xia)曲軸(zhou)上(shang)(shang)的正時(shi)齒輪(lun)時(shi)，應事先支(zhi)起(qi)氣門彈簧，以使其壓力不作用在凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)(shang)。
⑧ 當(dang)把凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)和裝在它(ta)上面的(de)正(zheng)時(shi)齒輪一(yi)起卸下時(shi)，就要連同凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)最前面的(de)止推板一(yi)起卸下。從正(zheng)時(shi)齒輪上的(de)孔(kong)中放進(jin)套筒(tong)扳手(shou)，把凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)固定(ding)螺栓拆下。

福仕達簡介

福仕達作為海馬進軍微車市場的先鋒，福仕達用實力詮釋出一款“商乘兼備、經濟實用、轎車品質”的全新產品。
定位于“轎車級精品微客”的福仕達，由海馬鄭州基地歷時27個月自主開發而成。這款以“商乘兼備、經濟實用、轎車品質”為理念，面向城鄉一體化市場開發的轎車化微客，節能環保、舒適可靠、經濟實用，精如家轎，是城市交通代步車，農村小康起步車的理想選擇。對于消費者，福仕達不僅是一款生產工具，更是工作、生活的得力伙伴。