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曲軸正時齒輪簡介

正時齒(chi)輪是在(zai)機(ji)(ji)械(xie)裝置(zhi)中對完成(cheng)相(xiang)關控制功(gong)能起到(dao)時間(jian)尺(chi)度定位的(de)齒(chi)輪。在(zai)內燃機(ji)(ji)內的(de)進排氣系(xi)統、在(zai)鐘表(biao)內等對完成(cheng)機(ji)(ji)械(xie)功(gong)能存在(zai)順序關系(xi)的(de)局部體(ti)系(xi)都引入了(le)正時齒(chi)輪。

正時齒輪(lun)的作(zuo)用：

它能在機械裝置中(zhong)對完成相關控制功能起到時間尺度定位作用。正時齒輪制造業與發(fa)達國(guo)家(jia)相比還存在自主創新(xin)(xin)能力不(bu)足(zu)、新(xin)(xin)品開發(fa)慢(man)、市場(chang)競爭無序、企業管理薄弱、信息化程度低、從業人員綜(zong)合素質有待提高等問(wen)題。

擴(kuo)展資料如下：

1、正(zheng)時齒(chi)輪的三(san)種傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方(fang)式：鏈條傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)帶傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)輪傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)。轎(jiao)車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的正(zheng)、負齒(chi)輪均采用齒(chi)形皮帶傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)，這種傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方(fang)式具有結(jie)構簡單、噪聲小，運(yun)轉平穩、傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)精度高、同步性好等(deng)優點，但其(qi)強度較低，經長(chang)期使用后(hou)易(yi)老(lao)化(hua)、拉伸變形或斷裂，不便觀察(cha)其(qi)工(gong)作狀況。

2、氣門的動(dong)作的時(shi)(shi)刻和(he)狀態必(bi)須是和(he)活塞運動(dong)的狀態和(he)時(shi)(shi)刻是一致，而曲軸(zhou)與凸輪(lun)軸(zhou)并不(bu)是在一個(ge)(ge)軸(zhou)線上，之(zhi)間必(bi)須得有傳動(dong)系統(tong)(tong)來(lai)連接，這(zhe)個(ge)(ge)傳動(dong)系統(tong)(tong)是由兩(liang)個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)和(he)一條(tiao)鏈條(tiao)或者是皮帶來(lai)完(wan)成，那(nei)么(me)這(zhe)兩(liang)個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)就叫做(zuo)正時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與(yu)正時齒輪(lun)拆裝(zhuang)作業(ye)要點如下(xia)：
① 拆下曲軸前端(duan)上的風扇皮帶輪。
② 拆下發(fa)動機的正時齒輪蓋(gai)。
③ 仔細看清正(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)(shi)(shi)輪上(shang)的(de)正(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)(shi)(shi)記號之(zhi)后，拆下(xia)鎖片，再拆下(xia)螺母然(ran)后把張緊器裝在正(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)(shi)(shi)輪上(shang)。這時(shi)(shi)(shi)一邊慢慢轉動曲(qu)軸(zhou)，一邊輕輕敲打齒(chi)輪，慢慢地拉(la)下(xia)正(zheng)(zheng)(zheng)時(shi)(shi)(shi)齒(chi)輪。
如果是鏈條傳(chuan)動(dong)的(de)結構形(xing)式，看清正時記號之后(hou)，卸下(xia)凸(tu)輪軸(zhou)上的(de)鏈輪固(gu)定螺釘及墊(dian)片。
⑤ 讓凸(tu)(tu)輪(lun)軸鏈輪(lun)在凸(tu)(tu)輪(lun)軸上滑轉，把鏈條、凸(tu)(tu)輪(lun)軸鏈輪(lun)、曲軸鏈輪(lun)三者(zhe)一起拆下。
⑥ 裝配時可按上(shang)述方法相反(fan)順序進行，但對曲(qu)軸(zhou)上(shang)的正時齒輪(lun)，必(bi)須對準位置以后再(zai)插入鍵。如果是凸輪(lun)軸(zhou)頂置式(shi)發動機(ji)，更(geng)要特(te)別注意正時記號(hao)，因為即(ji)使稍(shao)有偏差，也將影(ying)響發動機(ji)的性(xing)能。
⑦ 在不(bu)卸下曲軸(zhou)(zhou)，而只(zhi)卸下曲軸(zhou)(zhou)上(shang)的正時齒(chi)輪(lun)時，應事先支起氣門(men)彈(dan)簧，以使其(qi)壓力不(bu)作用在凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)上(shang)。
⑧ 當(dang)把凸輪(lun)軸和裝(zhuang)在(zai)它上面的正(zheng)時齒輪(lun)一(yi)起(qi)卸下(xia)時，就要連同凸輪(lun)軸最前面的止推板一(yi)起(qi)卸下(xia)。從(cong)正(zheng)時齒輪(lun)上的孔中放進套(tao)筒(tong)扳手，把凸輪(lun)軸的固定(ding)螺栓拆下(xia)。

威樂簡介

威樂原型為北美(mei)版的(de)ECHO，它在原有車(che)型的(de)基礎上稍做改(gai)進，但效果上卻更(geng)能(neng)突出它的(de)運(yun)動性(xing)。蜂腰式低風阻車(che)身在降(jiang)低空氣阻力的(de)同時也提高了車(che)輛行駛穩(wen)定性(xing)。