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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時齒(chi)輪是在(zai)機(ji)(ji)械裝(zhuang)置中(zhong)對完(wan)成(cheng)相(xiang)關控制功能起到時間尺度定位(wei)的(de)齒(chi)輪。在(zai)內(nei)燃機(ji)(ji)內(nei)的(de)進排氣系(xi)統、在(zai)鐘表內(nei)等對完(wan)成(cheng)機(ji)(ji)械功能存在(zai)順序關系(xi)的(de)局(ju)部體(ti)系(xi)都引入了(le)正(zheng)時齒(chi)輪。

正時(shi)齒(chi)輪的作用(yong)：

它能在機械裝(zhuang)置中對完成(cheng)相關控制(zhi)功能起到時(shi)間(jian)尺度定(ding)位作用(yong)。正時(shi)齒輪制(zhi)造業(ye)(ye)與發(fa)達(da)國家相比還存在自主創(chuang)新(xin)能力不足(zu)、新(xin)品開(kai)發(fa)慢(man)、市場競(jing)爭(zheng)無序、企(qi)業(ye)(ye)管(guan)理薄弱、信息(xi)化(hua)程度低、從(cong)業(ye)(ye)人員(yuan)綜合素質有待提高(gao)等(deng)問題。

擴展(zhan)資料(liao)如下：

1、正(zheng)時齒(chi)輪的(de)三種傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動方(fang)式：鏈條傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動、齒(chi)帶傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動、齒(chi)輪傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動。轎車(che)發動機的(de)正(zheng)、負齒(chi)輪均采(cai)用齒(chi)形皮帶傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動，這(zhe)種傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動方(fang)式具有結構簡單(dan)、噪(zao)聲小(xiao)，運轉平穩、傳(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)動精度(du)高、同步性(xing)好等優點，但其(qi)強(qiang)度(du)較低，經長期使用后易老化、拉伸(shen)變形或斷裂，不便觀察其(qi)工作狀況。

2、氣門的(de)動(dong)作的(de)時(shi)刻和(he)(he)狀(zhuang)態(tai)必須是(shi)(shi)和(he)(he)活塞運(yun)動(dong)的(de)狀(zhuang)態(tai)和(he)(he)時(shi)刻是(shi)(shi)一致，而曲軸與凸輪(lun)軸并不是(shi)(shi)在一個(ge)軸線上，之間必須得有(you)傳(chuan)動(dong)系統來連接，這個(ge)傳(chuan)動(dong)系統是(shi)(shi)由(you)兩個(ge)齒輪(lun)和(he)(he)一條鏈條或者是(shi)(shi)皮帶來完成，那么這兩個(ge)齒輪(lun)就(jiu)叫做正時(shi)齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與(yu)正時齒(chi)輪拆裝作(zuo)業要點如下：
① 拆(chai)下曲(qu)軸前端上的風扇皮帶(dai)輪。
② 拆(chai)下發動機的正(zheng)時齒輪蓋。
③ 仔細(xi)看清正(zheng)(zheng)時(shi)輪(lun)上的正(zheng)(zheng)時(shi)記(ji)號之后(hou)，拆下鎖片，再拆下螺(luo)母(mu)然后(hou)把張緊(jin)器裝在正(zheng)(zheng)時(shi)輪(lun)上。這時(shi)一邊慢(man)慢(man)轉動曲(qu)軸，一邊輕輕敲(qiao)打齒(chi)(chi)輪(lun)，慢(man)慢(man)地拉下正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)。
如果是鏈條傳動的(de)結構形(xing)式，看清(qing)正時(shi)記號之(zhi)后，卸下凸輪軸(zhou)上的(de)鏈輪固定(ding)螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)(lun)軸鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)在凸(tu)輪(lun)(lun)軸上滑轉(zhuan)，把鏈(lian)(lian)條、凸(tu)輪(lun)(lun)軸鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)、曲軸鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)三者(zhe)一起拆下。
⑥ 裝配時可按(an)上述方(fang)法相反順序進行，但對曲軸上的正(zheng)時齒輪(lun)，必須對準(zhun)位置(zhi)以后再插入鍵。如果是凸(tu)輪(lun)軸頂置(zhi)式發(fa)動機，更(geng)要特別注意正(zheng)時記(ji)號，因(yin)為即使稍(shao)有偏(pian)差，也將影響(xiang)發(fa)動機的性能(neng)。
⑦ 在不卸(xie)下(xia)曲軸，而只(zhi)卸(xie)下(xia)曲軸上的正時齒輪時，應事先(xian)支(zhi)起氣門彈(dan)簧(huang)，以使其壓力不作用在凸輪軸上。
⑧ 當(dang)把凸輪軸(zhou)和裝在它上面的正(zheng)(zheng)時齒輪一起(qi)卸下(xia)時，就要連同(tong)凸輪軸(zhou)最前面的止推板一起(qi)卸下(xia)。從正(zheng)(zheng)時齒輪上的孔中(zhong)放進套(tao)筒扳手，把凸輪軸(zhou)的固定螺栓拆下(xia)。

大眾CrossBlue簡介

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