電動座椅(yi)(yi)調(diao)節就是可(ke)以(yi)通(tong)過電機的(de)控制來調(diao)節座椅(yi)(yi)的(de)前后位置、上(shang)下高度(du)、靠背角度(du),更豪華的(de)還可(ke)以(yi)調(diao)節大(da)腿(tui)支撐、腰部支撐等。
汽車座椅電動調節是指可以通過電機的控制來調節駕駛位的前后位置、上下高度、靠背角度。由于采用電機調整,底部是在螺桿上進行移動,因此要比手動調節來得簡便、省力,而且也可以實現無級調整。
駕駛員的電動座椅控制系統不僅可以實現座椅滑行、傾斜的調整,而且還可以實現前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調整,有的還帶有位置存儲功能。
電動調節座椅主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器ECU、執行機構的驅動電動機三大部分組成。開關和位置傳感器包括座椅各位置的電動開關、座椅各位置傳感器、安全帶扣環傳感器及轉向盤傾斜傳感器等。ECU包括轉向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU。執行機構主要包括座椅調整、安全帶扣環及轉向盤傾斜調整的驅動電動機等,而且這些電動機均可靈活地進行正反轉,以執行各種裝置的調整功能。
作為捷(jie)豹的(de)(de)(de)中大型豪華轎車(che),分為標(biao)準版、旅(lv)行版及XFR性能版。在(zai)設計上(shang)(shang),捷(jie)豹XF更趨向于(yu)XK的(de)(de)(de)造車(che)理(li)念(nian),充滿(man)現(xian)代感的(de)(de)(de)氣(qi)息:大氣(qi)的(de)(de)(de)前臉、流暢(chang)的(de)(de)(de)車(che)身線條,配(pei)以(yi)鑲嵌在(zai)進(jin)氣(qi)隔(ge)柵中間的(de)(de)(de)豹頭徽(hui)標(biao),彰顯了該車(che)的(de)(de)(de)不凡的(de)(de)(de)氣(qi)勢。捷(jie)豹XF內部空間非常(chang)寬敞,可輕松容納五(wu)名成年(nian)人,與外觀風格相(xiang)(xiang)得益彰。XF也擁有(you)精湛的(de)(de)(de)手工技術,帶給人尊崇的(de)(de)(de)駕乘體驗。此(ci)外,循序式(shi)換(huan)檔系統(tong)通過方(fang)向盤上(shang)(shang)的(de)(de)(de)換(huan)檔撥片為駕駛員提供(gong)了一觸式(shi)手動換(huan)檔功能;駕駛者可以(yi)選擇21種變速模式(shi),以(yi)使節(jie)氣(qi)門(men)進(jin)程和換(huan)檔策略與實際路(lu)況(kuang)和駕駛環境相(xiang)(xiang)適應(ying)。
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