感知蒸(zheng)發器的溫度,調(diao)節空調(diao)的工(gong)作(zuo)時(shi)間。通常情(qing)況,打開空調(diao)后,蒸(zheng)發器不斷(duan)的制(zhi)冷。等溫度達到設定的溫度,發出信號,壓(ya)(ya)縮機停(ting)止(zhi)工(gong)作(zuo)。如果(guo)它始終傳(chuan)遞信號給壓(ya)(ya)縮機,壓(ya)(ya)縮機就會不停(ting)的工(gong)作(zuo)。有時(shi)候(hou)蒸(zheng)發器結冰就是因(yin)為這個原因(yin)。
蒸發器溫度傳感器的作用:其阻值隨著溫度的升高而變小,隨溫度降低而增大。蒸發器溫度傳感器是一個負溫度系數傳感器。
發器溫度傳感器安裝在空調總成中的蒸發器金屬翅片上。它的作用是檢測蒸發器表面的溫度,將檢測結果輸入給自動空調控制單元。
當蒸發器溫度低于2℃時,空調停止運轉,防止蒸發器結霜、結冰。當蒸發器溫度高于5℃時,空調系統才能重新接通,是空調電氣控制系統的一個保護性傳感元件。
按接觸方式來劃分,可以分為接觸式溫度傳感器,非接觸式溫度傳感器。
本田音賽(sai)特呈五門(men)單廂(xiang)車(che)型的(de)流線(xian)設計,展現出(chu)(chu)類似于豐田的(de)整體(ti)比例。其前(qian)臉設計展現出(chu)(chu)濃郁的(de)家(jia)族特色,棱角分明的(de)頭(tou)燈不僅賦予了新(xin)車(che)更運(yun)動(dong)、更富侵略性的(de)車(che)頭(tou),與(yu)(yu)奧德賽(sai)等本田新(xin)車(che)相(xiang)同的(de)邊鋒式設計元素(su), 使人(ren)一(yi)眼就能辨識出(chu)(chu)這是一(yi)輛來(lai)自本田的(de)新(xin)車(che)。采用大(da)(da)面積橫幅格(ge)柵(zha)的(de)進(jin)氣(qi)中網,與(yu)(yu)U型保險杠相(xiang)互輝(hui)映,不僅有效降低車(che)頭(tou)的(de)擾(rao)流,時尚(shang)前(qian)衛的(de)前(qian)臉造型相(xiang)信也更符(fu)合年輕人(ren)的(de)口(kou)(kou)味(wei)。采用大(da)(da)量弧線(xian)和圓(yuan)形(xing)出(chu)(chu)風口(kou)(kou)的(de)內飾(shi)鋪(pu)陳,延續了本田車(che)系極富創新(xin)的(de)運(yun)動(dong)化個(ge)性。
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