屬于(yu)底盤系統(tong)件。汽(qi)車下(xia)擺臂(bei)球節的(de)作用是配合下(xia)擺臂(bei),起到穩定(ding)車身(shen)和(he)輔助轉向(xiang)的(de)作用:
1。汽車(che)(che)的擺臂是懸架的導向和支撐,其變(bian)形會影響車(che)(che)輪定位,降低(di)行駛穩定性;
2.如果(guo)小(xiao)臂(bei)有問題(ti),感覺方(fang)(fang)向盤會抖,手松開方(fang)(fang)向盤后容(rong)易跑偏,高速(su)行駛時(shi)很難把握方(fang)(fang)向;
3.如果上述現象不明顯,則無(wu)需(xu)(xu)更(geng)換,只需(xu)(xu)重新做(zuo)4輪定(ding)位和穩(wen)定(ding)方向即可。
前上擺臂球頭
1、首先要把汽(qi)車用舉升器舉起來(lai),然后(hou)把下擺臂的(de)固定螺(luo)絲(si)全(quan)部松(song)開(kai),但是(shi)一定要記(ji)住,不能(neng)全(quan)部拆下來(lai),要維持幾顆螺(luo)絲(si)。
因此在前臉上保(bao)持著(zhu)高度的(de)統一。中網部分從廣州車(che)展(zhan)期間的(de)淺盾(dun)形鍍鉻裝飾(shi),還(huan)原(yuan)為三(san)廂版(ban)的(de)黑色蜂網狀;霧燈(deng)區域的(de)設計同(tong)樣也(ye)從廣州車(che)展(zhan)期間的(de)平面(mian)式,改回了三(san)廂版(ban)的(de)內凹式。車(che)身側(ce)面(mian)的(de)線條相(xiang)比三(san)廂車(che)型,顯得更加流暢和富有動感。鑒于其兩廂車(che)的(de)造型,
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