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屬(shu)于底(di)盤(pan)系(xi)統件。汽車下擺臂(bei)球節的作用是配合下擺臂(bei)，起(qi)到穩定車身和(he)輔助轉向的作用：
1。汽車的(de)擺(bai)臂是懸架的(de)導(dao)向(xiang)和支撐，其變形會影響車輪定位(wei)，降低(di)行駛穩定性；
2.如(ru)果小(xiao)臂有問題，感覺方(fang)向盤(pan)會抖(dou)，手(shou)松開方(fang)向盤(pan)后(hou)容(rong)易(yi)跑偏(pian)，高(gao)速行(xing)駛時很難把握(wo)方(fang)向；
3.如果上述(shu)現象不明(ming)顯(xian)，則無需更換，只需重新做4輪定(ding)位和穩定(ding)方向即可。
前上擺臂(bei)球頭
1、首先(xian)要把汽車(che)用舉升器舉起來(lai)，然后把下擺臂(bei)的固定(ding)螺(luo)絲全部松開，但是一定(ding)要記(ji)住，不(bu)能全部拆下來(lai)，要維持幾(ji)顆螺(luo)絲。
EX3上市之前，北汽新能(neng)源EX5已(yi)經(jing)在2019年(nian)1月(yue)上市，但EX系(xi)列(lie)(lie)銷量并(bing)不(bu)理想(xiang)；EX3推(tui)出后，借助補(bu)貼退坡前的(de)一(yi)波購車(che)小(xiao)高(gao)潮(chao)，EX系(xi)列(lie)(lie)銷量實現了(le)一(yi)定增長(chang)，但對于有三個(ge)車(che)型的(de)EX系(xi)列(lie)(lie)而言，整體銷量依然不(bu)算高(gao)，而且在隨后的(de)7月(yue)，其(qi)銷量及廠商份(fen)額占(zhan)比(bi)均(jun)有較大回(hui)落。[1]
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