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屬于底盤系統件。汽車(che)下擺臂球節的(de)作用(yong)是配(pei)合下擺臂，起到穩定車(che)身(shen)和(he)輔助(zhu)轉向的(de)作用(yong)：
1。汽車(che)的擺臂是懸架的導向和(he)支撐，其變形會影響車(che)輪定位，降低(di)行駛穩定性；
2.如果小(xiao)臂(bei)有問題，感覺方(fang)(fang)向盤會抖，手松開方(fang)(fang)向盤后容(rong)易跑(pao)偏，高速行(xing)駛時很(hen)難(nan)把握方(fang)(fang)向；
3.如果上述(shu)現(xian)象不(bu)明(ming)顯，則無(wu)需更換，只需重新做(zuo)4輪定位和穩定方向即可(ke)。
前上擺(bai)臂球(qiu)頭(tou)
1、首(shou)先要(yao)把汽車用(yong)舉升器舉起來，然(ran)后把下(xia)擺臂的固定(ding)螺(luo)絲(si)全部松開(kai)，但是(shi)一定(ding)要(yao)記住，不能全部拆下(xia)來，要(yao)維(wei)持幾顆螺(luo)絲(si)。
凱迪拉克ATS-L整車長寬高尺寸為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm，相比現款車型增加了85mm，后排空間改善明顯。
ATS-L的整體設計風格與標準軸距版相一致，進氣格柵更寬大，在中網內部小格柵的點綴下，使得整體看起來非常立體，動感十足。
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