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是由(you)行車(che)電(dian)(dian)腦分配出來的(de)線束,以連接發動(dong)機(ji)上的(de)各個傳感器,進行傳遞(di)信號的(de)線束。電(dian)(dian)腦板壞了(le)有很多(duo)癥狀。輕微的(de)一點是發動(dong)機(ji)故(gu)障燈(deng)亮(liang)，然后發生火災，車(che)輛晃動(dong)，不容(rong)易啟(qi)動(dong)。嚴(yan)重的(de)話，車(che)輛不會啟(qi)動(dong)，不會點火，不會噴油(you)，內部程序紊亂。汽車(che)診斷(duan)計算機(ji)可以檢測(ce)到汽車(che)發動(dong)機(ji)的(de)電(dian)(dian)腦板斷(duan)裂。
1.為了方(fang)便(bian)汽車(che)維修人員對(dui)電(dian)控
發動機電腦板壞了會出現什么情況？
發動機電腦板，現在官方的說法叫發動機控制模塊。發動機控制模塊向傳感器或開關提供5伏或12伏電壓。這通過上拉電阻以穩定發動機控制模塊的電源來實現。在某些情況下，由于輸入電阻太小，即使是普通的商店電壓計，也無法提供精確的讀數。因此，必須使用輸入電阻為10歐的數字式萬用表 (DMM) 才能獲得精確的電壓讀數。
發動機控制模塊通過控制搭鐵來控制輸出電路，或者通過晶體管或被稱為輸出驅動器模塊的設備來控制電源電路。
奧迪(di)Q3是(shi)一款全新的(de)緊湊(cou)型SUV，或者你也可(ke)以(yi)把(ba)它看(kan)成是(shi)一款Crossover跨界車，這是(shi)繼寶馬X1后市場上出現(xian)的(de)第二款采用類似定位的(de)車型。無論從(cong)整車設計(ji)還是(shi)動(dong)(dong)力配(pei)置，奧迪(di)Q3的(de)表現(xian)都(dou)十分出色，奧迪(di)Q3是(shi)基于大眾途觀相(xiang)同(tong)的(de)PQ35平臺，在奧迪(di)車型系列中的(de)定位在Q7與Q5之(zhi)下。為使其(qi)區別于大眾車型，這款奧迪(di)Q3將(jiang)經過調諧，以(yi)獲得更(geng)加動(dong)(dong)感的(de)駕(jia)駛性能(neng)，豪(hao)華(hua)個性的(de)外觀，同(tong)時將(jiang)配(pei)備自(zi)適(shi)應式減震器(qi)，如同(tong)TT裝備的(de)減震器(qi)。
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