是(shi)由行車電腦分配(pei)出(chu)來(lai)的(de)線束,以(yi)連(lian)接發(fa)動機上的(de)各個(ge)傳(chuan)感(gan)器,進(jin)行傳(chuan)遞信號(hao)的(de)線束。電腦板(ban)壞了有很(hen)多癥狀。輕(qing)微的(de)一點是(shi)發(fa)動機故障燈亮,然(ran)后發(fa)生火災(zai),車輛晃動,不(bu)(bu)容(rong)易啟動。嚴重的(de)話,車輛不(bu)(bu)會啟動,不(bu)(bu)會點火,不(bu)(bu)會噴油,內(nei)部(bu)程序紊(wen)亂(luan)。汽(qi)車診(zhen)斷計(ji)算機可以(yi)檢測到汽(qi)車發(fa)動機的(de)電腦板(ban)斷裂。
1.為了方(fang)便汽車維修(xiu)人(ren)員對電(dian)控
發動機電腦板壞了會出現什么情況?
發動機電腦板,現在官方的說法叫發動機控制模塊。發動機控制模塊向傳感器或開關提供5伏或12伏電壓。這通過上拉電阻以穩定發動機控制模塊的電源來實現。在某些情況下,由于輸入電阻太小,即使是普通的商店電壓計,也無法提供精確的讀數。因此,必須使用輸入電阻為10歐的數字式萬用表 (DMM) 才能獲得精確的電壓讀數。
發動機控制模塊通過控制搭鐵來控制輸出電路,或者通過晶體管或被稱為輸出驅動器模塊的設備來控制電源電路。
轎(jiao)(jiao)車化設(she)(she)計(ji)在福特新(xin)世(shi)代全順(shun)上得(de)到(dao)了(le)良好的(de)體現,采用承載式(shi)車身設(she)(she)計(ji),前懸掛為麥(mai)弗遜式(shi),后懸掛為少片式(shi)變截(jie)面鋼(gang)板彈簧,這種車身與懸掛的(de)搭(da)配(pei)顯然是更偏向舒(shu)適(shi)性的(de)設(she)(she)定,在國內同(tong)(tong)級別車中尚屬首次(ci)出現。這種設(she)(she)計(ji)有效提升了(le)乘坐的(de)舒(shu)適(shi)度,同(tong)(tong)時配(pei)合只有在高檔轎(jiao)(jiao)車才裝配(pei)的(de)系統,將車輛操控性提升到(dao)轎(jiao)(jiao)車級別。
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